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Publimetro — Jueves, 02 de febrero de 2023
Mercedes-Benz GLE y GLE Coupé
se actualizan
de las nuevas marcas. Si una de ellas inicia con distribuidoras, pone una huella importante de distribución, anuncia centros de distribución de partes, capacitación a técnicos, garantías y cuenta con una imagen consistente. Hablo de la red de distribuidoras que puso MG en Méxi- co, todo hecho en china, pero con una serie- dad y diseños de vanguardia, las 40 primeras de Chirey y sus ambiciones mayores de volu- men donde quizás lleguen a 100; también las nuevas Jetour que estarán abriendo en breve este primer semestre del año, los grandes es- fuerzos de Changan por contar con embajadas, partes y servicio, etcétera.
Así es como se están ganando la confianza del mercado mexicano, no solo con oferta de precio –el último factor que le recomiendo evaluar en el caso de comprar una de ellas-, sino con calidad, tecnología y seguridad. Le recomiendo visitar las agencias, las áreas de servicio, vea la cantidad de refacciones que tienen, la importancia del taller y sus técni- cos, cuestiones que le darán seguridad al eva- luarlas.
Otra de las cuestiones de arraigo a México y clientes mexicanos es la producción, varias de ellas como Chirey, del grupo Chery, están ya en los planes acelerados de iniciar a ensam- blar en nuestro país, con lo que esa noticia a usted como cliente le asegura la importancia que tienen sus operaciones así, con el conse- cuente respaldo.
He visto llegar muchas marcas al mercado mexicano durante décadas, hoy la llegada de marcas chinas ha sido de mayor importancia y bien realizada, con distribuidores que llevan generaciones en el negocio, con la debida logís- tica de partes y servicio, ahora lo harán susten- table en el tiempo y seguramente absorberán mercado, unas enfocadas a camionetas, otras tantas a mezcla de producto con sedanes, pero todas con inventarios inician sus primeros cin- co años en el país. Si está abierto a la compra en otra marca, deberá visitar una china, el pro- ducto seguramente llevará a muchos a las dis- tribuidoras. Recuerde, observe su alrededor al visitarlas, no solo entrarán por los ojos, sino en el respaldo. Hay varias que introducirán eléc- tricos, la tecnología que las dejará competir en nuevos mercados en el país.
Eficiencia. Ambos modelos estrenan tecnología híbrida ligera para reducir su consumo de com- bustible
Estilo. El diseño exterior se renue- va para dar paso al nuevo lenguaje de diseño de la marca alemana
Las marcas chinas han llegado al país y lo se- guirán haciendo, la oferta ha crecido, la cali- dad es mundial y la tecnología es la habitual para cada uno de los segmentos en que están compitiendo. Tal es la fortaleza de la manu- factura china que muchas de las marcas tradi- cionales en México de varias nacionalidades, tanto europeas como americanas, han deci- dido importar también productos desde sus fábricas en ese país, que no debemos olvidar todas tienen acuerdos de producción por allá.
Así, que hoy el consumidor mexicano, los casi 1.1 millones de consumidores de vehícu- los en México, tendrán una opción en varios segmentos ya sea de productos hechos en chi- na o de marcas chinas que están llegando al mercado.
Pero, ¿Cómo decidir bien por un producto chino?, a varios consumidores aún les despier- tan dudas por lo que pasó hace décadas en el país con marcas de ese país, pero hoy le puedo asegurar que están llegando con un proceso debido, de introducción, así usted puede darse cuenta de la seriedad, compromiso y calidad
MINI crece en venta de eléctricos
ALEMANIA. La demanda de vehículos MINI eléc- tricos siguió aumentando en 2022, con un incre- mento del 25.5% en comparación con 2021. El MINI Cooper SE totalmente eléctrico demostró ser el modelo más popular, vendiendo 43 mil 744 unidadesentodoelmundo.Laventadeautoseléc- tricos crece dentro de la marca y ya representa el 15%delasventastotales. AUTOSRPM
Ford aumenta la producción
MÉXICO. Con el fin de hacer cada vez más accesi- ble la adquisición de un vehículo eléctrico Ford ha decidido aumentar la producción del Mus- tang Mach-E. El vehículo eléctrico se produce en la planta de la marca en Cuatitlán Izcalli, Estado de México. Con esta estrategia se redu- cirán los tiempos de espera en la entrega de los nuevos modelos. AUTOS RPM
Invaden vehículos producidos en China, ¿Cómo elegir?
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Francisco Márquez
Los dos SUV de la firma alemana han com- pletado su desarrollo con una renovación estética, así como nuevas versiones plu- g-in hybrid. Mercedes-Benz GLE y GLE Coupé obtuvieron un facelift para estar al día.
Mercedes GLE y GLE Coupé se ajustan al diseño frontal de la nueva generación de modelos de la marca. Con los faros más estilizados los cuales poseen la tecnología LED High Performance de serie. La fascia delantera también posee un nuevo dise- ño, agregando tomas de aire adornadas con una aleta cromada en horizontal.
Además, suma el acabado AMG Line en la versión GLE Coupé, por lo que su parri- lla tiene un diseño especial con múltiples estrellas cromadas. En esta variante se
agregan faldones laterales con diseño es- pecífico y una fascia trasera con difusor.
Respecto a la motorización, Mercedes- Benz GLE y GLE Coupé tienen todas sus opciones electrificadas.
Se inicia con la versión GLE 350 4MA- TIC con motor 2.0 litros que desarrolla 255 caballos de potencia. GLE 450 4MATIC equipa un motor de 3.0 litros con 375 HP.
Por su parte, GLE 580 4MATIC porta un motor de 4.0 litros con 510 caballos de potencia. Estas tres versiones cuentan con tecnología Mild-Hybrid de 48 voltios.
Además, se estrena una versión híbrida enchufable con el GLE 400 e 4MATIC el cual porta un motor de combustión de 2.0 litros y 248 caballos de potencia sumado a un motor eléctrico de 134 HP, para obtener una potencia combinada de 381 HP.
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