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TECNOLOGÍAS QUE DEFINEN A LOS VEHÍCULOS PREMIUM
Hoy en día la movilidad parece ser que se ha convertido en un servicio más, que los vehículos a muchos no importan, es más se dice que hay industria automotriz ha dado el cambio más importante en la historia de la movilidad humana, quizás tan importante como la creación del mismo au- tomóvil a nivel masivo o del avión, la movilidad al espacio es aún limitada para la humanidad, pero igual de relevante para viajar a lugares que antes
Pero esa movilidad que algunos quieren, otros en realidad son quienes la disfrutan, son conscientes de la tecnología, de las mejoras y los que es- tán adoptando las nuevas tecnologías, mientras aprecian las tecnologías
Esos son los que realmente están dando el cambio, la tecno- logía siempre ha sido un cambio al que algunos se resisten, pero a la postre, el mundo gira entor- no a esa innovación, aunque sea un tanque de gasolina con cuatro ruedas a velocidad, ya vimos la
Hoy el vehículo personal, fa- miliar y de trabajo, ha cambiado sustancialmente, pero los que están adoptando las nuevas tec- nologías, que es lo que deben demandar de su auto para saber que son realmente de un seg- mento de lujo, alta tecnología o - trico, sino ser una plataforma de
- lógica con una capacidad de cómputo única, de velocidad de datos im- - vado de ello, si su auto realmente es premium hoy en día debería de estar conectado todo el tiempo a la nube, ser capaz de hacer actualizaciones constantemente de sus sistemas, en una palabra, hacerse mejor con cada versión de software que el fabricante desarrolla día a día para sus compo- - tones que aún quedan y que, los que aún están sean para su comodidad y no andar buscando opciones en las pantallas, mientras el software es más avanzado, amigable e innovador en su vehículo – usted lo sentirá cuando
lo encienda, es más desde que se comunica con su celular – se convierte
En los sistemas de asistencia al conductor, se notan las generaciones y el valor premium de su auto, mientras mejores asistencias, más seguridad y hay muchos que ya no le permitirán chocar, salirse de carril, quedarse muchos radares, sensores y sistemas de seguridad hacia el exterior, pues los nuevos están introduciendo muchos más sistemas al interior para ayu- darle en su camino, dar avisos de importancia o detectar el estado en que
-, se sube y su pantalla es del ancho de su volante, puede pensar que no es la generación que hoy está en el - nas, de todo lo largo o de por lo me- nos tres cuartas partes del tablero, son sensibles al tacto en diferentes formas y proyectan su dispositivo móvil sin tener cables, ahí puede
- ción de manejo, los rines, el techo panorámico o el sistema de sonido de más de 20 bocinas, pero si el software no es el más avanzado con un hardware que sea congruente con los menos botones y la máxima calidad, entonces está dejando de ser premium para pasar a ser una
- de el llavero, o que se actualice para que sus sistemas de seguridad sean - ahí está la innovación de un vehículo premium, por eso lo cobran, aunque Eso es hoy, en cinco años, veremos, pero seguirá el cliente que es el pri-
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