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Publimetro — Jueves, 13 de octubre de 2022
Alberto Gutiérrez
Mazda Mirai transmite lo que será el camino de la marca nipona en México a futuro. Después de más de 17 años con presencia sólida en nuestro mercado, la com- pañía anunció lo que será el siguiente paso de su estrate- gia. Mirai en japonés quiere decir “futuro”. Y es así que comienza un nuevo camino para uno de los fabricantes con mejor presencia en el continente americano.
A través de Mazda Mirai, desea llegar a más clien- tes y familias mexicanas. Un primer gran paso fue la apertura de la planta de Salamanca en Guanajuato, dejando claro que la marca llegó para quedarse. No obs- tante, el objetivo se extien- de a las áreas de postventa y los puntos de contacto.
Otro gran paso que se logró fue el anuncio de la producción de Mazda CX-3 totalmente en México. Este SUV se suma a Maz- da2, Mazda3 y CX-30 como uno de los cuatro modelos hechos por mano de obra mexicana.
La marca desea hacer una expansión notable en sus puntos de venta. Para 2025, se ampliará la red de distribuidores de 66 a 100 puntos en toda la Repúbli- ca Mexicana.
Asimismo, los centros de colisión Mazda crecerán de ocho a 35. Estos están equi- pados con las mejores he- rramientas y técnicos espe- cializados que mantendrán altos estándares.
Otra gran parte del en- foque del programa es me- jorar servicio postventa. Se mantendrá la retención de servicio de cinco años en 85 por ciento. Todo esto con la gran meta de alcanzar
a corto plazo una participa- ción de mercado de un 9 por ciento.
Mazda CX-50 es uno de los pilares que se lanzará en marzo de 2023 para apoyar esta ambiciosa meta. Más adelante CX-70, en verano de 2023, y CX-90 en mayo de 2023, los cuales serán claves para fortalecer su presencia.
Mazda Financial Services será otro pilar de la estrate- gia, donde se tiene el obje- tivo de asegurar el 60 por ciento de participación de financiamiento.
Todo será posible me- diante el ajuste específico a las necesidades de cada cliente. Es decir, Mazda de- sea mantenerse como una de las marcas más queridas a nivel global.
Sin embargo, con Mirai dejan claro que México será fundamental dentro de sus ambiciosas metas.
Mirai el plan de Mazda para crecer en México
AUDI
Solidez. La firma cum- plió 17 años de pre- sencia en México, por lo que su estrategia se centra en conti- nuar creciendo
Producción. Ya son cuatro modelos de la marca que se produ- cen en sus instala- ciones de Salamanca, Guanajuato
Crecimiento. Mazda tiene como objetivo mayor cercanía con sus clientes por lo que llegará a 100 pun- tos de venta
Edición especial de Audi RS Q3
ALEMANIA. Se ha lanzado la edición especial de Audi RS Q3 edition 10 years. Es un modelo exclusivo debido a que solamente existirán 555 unidades alrededor del mundo en las versiones RS Q3 y RS Q3 Sportback. Por- ta un motor turbo de cinco cilindros el cual desarrolla 400 caballos de potencia. Se acopla a la transmisión S tronic de 7 velocidades. AUTOS RPM
Clase A,
con alto desempeño
ALEMANIA. La llegada de la Clase A, trae las versiones de alto desempeño. Se pre- sentaron los nuevos Mer- cedes-AMG A45 S 4MA- TIC+ y el Mercedes-AMG A35 4MATIC, los cuales se benefician de la actualiza- ción del modelo. Posee hi- bridación ligera de 48 vol- tios, además de un motor con 306 caballos de poten- cia con transmisión AMG de 8 velocidades. AUTOS RPM
MAZDA
MERCEDES-BENZ
Mazda con el objetivo del 9% de participación de mercado
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Mazda nos anunció que quie- MAZDA
ren el 9% del mercado mexica-
no en el corto plazo, lo que oca- siona una vorágine de acciones,
pues al lograrlo estarán dentro de las cuatro o cinco marcas de más volumen en el país.
Si hoy tuvieran ese porcen- taje estarían delante de Toyota y Kia, que se han peleado por varios meses el cuarto y quin- to lugar; estarían en un franco cuarto lugar de mercado tan solo atrás de Volkswagen.
Mazda se perfila como una de las principales armado- ras en el país, ¿Cómo lo hará? Anunció la realineación de precios en Mazda 2, el no in- cremento de precios para va-
mas tres en el primer semes-
te apertura y producción en la planta de Salamanca, que aún tre del 2023.
tiene mucho futuro y exporta- Lo importante es que se
está posicionando a gran com-
ciones.
Así es como Mazda ha defi- petitividad en los segmentos
de mayor volumen: sedanes
nido sus próximos años, mer- pequeños y medianos, al igual
cado, producción y muchas más áreas de servicio. La firma que SUV´s de entrada con la
CX-30 y la CX-3, y mantienen
inició en 2005 con 250 em- su mercado de alta gama por
pleados, cinco distribuidoras y equipamiento y tecnología,
llegaron a 7 mil 500 vehículos así como acabados.
vendidos el primer año, de ahí Mazda tendrá más distri-
en estos 17 años han llegado a buidoras, de 68 actuales a 100,
10 mil empleados, 68 distribui- una red que asegura su meta de
doras y se estima que estén re- ventas que se nos antoja para
basando las 53 mil 300 unida- mucho más del 9%, pero ya
des este año.
veremos en sus 20 años a una
rios
modelos
2023, f lexibili- zaron su manufactura para ensamblar Mazda 2, Mazda 3
y CX-30.
Además, va a traer toda la
producción de CX-3 a México para el mercado mexicano e introducirá tres nuevas camio- netas para clientes más aven- tureros: CX-50, y las renova- ciones en los segmentos altos que llegarán con la nomencla- tura CX-70 y CX-90, estás últi-
Mazda llena de productos nue- vos, distribuidoras de recien-
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