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Publimetro — Jueves, 29 de septiembre de 2022
JAC Sei6 Pro
muestra su refinamiento
FIAT
Tecnológico. Dos pantallas de amplias dimensiones, así como un selector de cambios inteligente de perilla son parte de sus interiores
Francisco Márquez
A cinco años de la llegada de JAC a México, la firma se con- solida con una variedad de productos que apuntan a seg- mentos clave. Un portafolio que se configura con modelos eléctricos, una tendencia a la cual la firma ha puesto espe- cial énfasis.
El SUV JAC Sei6 Pro, com- pite en el segmento de gran crecimiento en México. Para posicionarse en el mercado, el equipamiento es fundamental ante una competencia feroz. Es por ello que JAC ha incor- porado una propuesta con un buen balance en diseño, equi- pamiento, confort y seguridad.
Para conocerlo, la firma lle- vó a cabo una prueba de ma- nejo desde Cancún hasta Mé- rida, en el sureste mexicano. A lo largo de más de 300 kiló- metros pudimos constatar su configuración completa, ade- más de comprobar su puesta a punto y rendimiento.
JAC Sei6 Pro está disponible en tres versiones, denomina- das: Quantum, Limited y Van- guard. Todas portan un motor de 4 cilindros, 1.5 litros el cual
Extrovertido. El diseño frontal des- taca por una imagen vanguardista, con una iluminación que brinda gran persona- lidad
Comodidad. Los asientos con diseño deportivo y cabece- ras unidas al cuerpo, brindan gran soporte para evitar el cansan- cio
FRANCISCO MÁRQUEZ
Llega FIAT Mobi 2023
MÉXICO. Se actualiza el mo- delo con las funciones de control de estabilidad y tracción. Además de mayor conectividad con la nue- va pantalla táctil central de siete pulgadas, Wireless Car Play & Android Auto con opción de interactuar hasta con dos teléfonos de forma simultánea. El nuevo modelo está disponible en versiones Like y Trekking con precios de $259,900 y $272,900 pesos. AUTOS RPM
Un Supra
muy especial
MÉXICO. Toyota trae una edi- ción especial de su deporti- vo, se trata del GR Supra MT Special Edition. Los puris- tas estarán fascinados ya que mantiene su motor de seis cilindros en línea con 382 HP y transmisión ma- nual deportiva de seis velo- cidades. Porta equipamien- to especial y un acabado en color blanco mate que lo hace único. AUTOS RPM
VERSIONES
Y PRECIOS:
Quantum:
Limited:
Vanguard:
$579,000 pesos
$654,000 pesos
$708,000 pesos
LA VERSIÓN VANGUARD INCORPORA SISTEMAS AVANZADOS
DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR:
Alerta por cambio de carril
Alerta de colisión frontal
Alerta de cruce de tráfico trasero
Alerta de punto ciego Asistente de manteni-
miento de carril Control crucero
adaptativo Control de luces
inteligente
Freno de emergencia
autónomo
TOYOTA
desarrolla 181 caballos de po-
figuración en conjunto con la
una imagen moderna, desta- tencia y 207 libras-pie de tor-
transmisión de doble clutch,
cando las luces en LED en di- que. El motor se acopla a una
con cambios bien balanceados.
seño afilado, las cuales resal- transmisión de doble clutch
Si a esto sumamos las paletas
tan en la noche gracias a una de seis velocidades.
de cambios detrás del volante,
iluminación que cruza de un Considerando que se trata de
para quienes buscan un estilo
lado al otro el frontal de la ca- un SUV con peso de dos tonela-
de conducción más brioso. A
rrocería.
das, el motor destaca por man-
su vez, cuenta con tres modos
JAC Sei6 Pro ofrece buen ba- tener el dinamismo mientras
de conducción: Eco, Estándar
lance entre configuración y realizamos el viaje. Otro apar-
y Sport.
equipamiento, que será atrac- tado a resaltar es la buena con-
El diseño exterior muestra
tivo para viajes en familia.
Día histórico en BMW, con 50 años de “M”
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Hoy no es cualquier día en
BMW
Múnich, sede central de BMW. Hace 50 años crearon
la división “M”, con el propó-
versión aún superior en pres-
tanburg en Carolina del Norte, lo cual indica que está ya muy taciones con el “BMW XM
cerca como para que, ofrezcan Label Red”, que sí es el más
potente en la historia. Llega a
algunas unidades en México. Esto nos regresa a la pregun- 748 caballos de potencia, con
ta de siempre, ¿Qué es mejor, 737 libras-pie de torque.
Se complementa con sis-
un eléctrico o un híbrido?. En deportividad quizás juntar am- tema de tracción a las cuatro
bas tecnologías al momento es ruedas, un sistema de sus-
pensión adaptativa electróni-
la mejor decisión, de hecho, así trabajan hasta los Fórmula 1. camente y con estabilización
activa compensando el balan-
Los fabricantes alemanes ceo con motores eléctricos lla-
están adoptando esta fórmu- la y con el beneficio de contar mada “Active Roll Control”.
Así, la división M no po-
con kilómetros sin emisiones, dría tener mejor celebración
para cumplir con regulaciones de distintas ciudades.
que con el primer M, híbrido
en su historia, con el más po-
Lee la columna completa en:
tente en fabricación en serie, y
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que saldrá de la planta de Spar-
sito de entregar vehículos es- pectaculares, que no tuvieran compromiso alguno entre efi- ciencia, poder o conducción. De hecho, la “M” se escogió por qué es la primera letra de “Motoren” palabra en alemán de motor, finalmente inclui- da en su genética “Bayerishce Motoren Werke AG o BMW”.
Desde el primer BMW M, el M1, hasta ahora, 50 años des- pués se da a conocer algo iné- dito: El M más poderoso de serie, que tendrá su versión “normal” en 653 caballos de
potencia, obtiene 489 de su motor ocho cilindros en V de 4.4 litros con tecnología “Twin Power”, que se combina con uno eléctrico de genera 197 HP.
Ambos producen 590 libras- pie de torque, algo inimagina- ble para un auto producido en serie y legal para su uso en la calle, sin embargo, como nos tiene acostumbrados BMW, no era para menos y presenta una