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F1
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AGOSTO 2022
El verano en la Fórmula 1 es un lapso donde tra- dicionalmente los pilotos reafirman sus pues- tos en el equipo o buscan nuevos horizontes. Sin embargo en esta ocasión los cambios han
llamado la atención por lo inmediato. Por ahora así es como lucen los equipos para la temporada 2023.
George Russell se unió a un acuerdo a largo plazo para 2022 después de pasar varios años afiliado a Mercedes-Benz. Mientras que el siete veces Cam- peón del Mundo, Lewis Hamilton, firmó un contrato de dos años, que cubre 2022 y 2023.
Max Verstappen firmó una extensión de seis años a su contrato existente tras su triunfo del título de 2021, asegurándolo al equipo Red Bull Racing hasta 2028. Sergio “Checo” Pérez acordó un contrato de dos años, cubriéndolo para 2023 y 2024, después de la victoria en el Gran Premio de Mónaco.
Charles Leclerc firmó un contrato a largo plazo hasta 2024 luego de su primera temporada en Scuderia Ferrari en 2019, haciendo que 2022 sea el año tres de cinco, algo inédito en la escudería. Carlos Sainz tiene una extensión de dos años hasta 2024 la cual firmó a principios de esta temporada.
Con esta configuración, las tres principales escu- derías lucen sólidas en cuanto a movimiento de sus pilotos al menos para la temporada 2023.
McLaren es una de las escuderías que podría tener cambios importantes. Si bien Daniel Ricciardo firmó un contrato de tres años cuando se unió al equipo para 2021, el futuro parece incierto para el piloto Aus- traliano en medio de fuertes rumores de que existe un acuerdo entre la escudería con Oscar Piastri, esto tras el rechazo del novel piloto a pilotar para Alpine. Lando Norris firmó un nuevo contrato de varios años hasta 2025 para permanecer con el equipo al que se unió como junior en 2017.
La escudería francesa Alpine tuvo un verano muy agitado, sobre todo con la salida del bicampeón Fer- nando Alonso quien ocupará el lugar de Vettel en Aston Martin y el rechazo de Oscar Piastri a pilotar para ellos. Al cierre de esta edición la escudería estu- dia las opciones legales para proceder, ya que han invertido en el desarrollo de Piastri como piloto.
Esteban Ocon tiene un contrato hasta 2024, por lo que tendrá que esperar para conocer a su compa- ñero de equipo para el 2023.
Alpha Tauri es otra de las escuderías que posee un piloto consolidado, al menos para la temporada 2023 con Pierre Gasly, quien ya fue confirmado, sin embargo, la identidad de su compañero de equipo aún no se ha anunciado. Yuki Tsunoda actualmente corre junto al francés, Gasly se unió inicialmente a finales de 2017, mientras que Tsunoda está en su segunda temporada. Red Bull también tiene una variedad de jóvenes en la Fórmula 2, sobre todo Liam Lawson.
Fernando Alonso se unirá a un contrato de varios años con Aston Martin, mientras que Lance Stroll tiene un asiento relativamente seguro en el equipo que pertenece y está controlado por su padre, y ha sido confirmado para 2023.
ASÍ SE PERFILAN LOS PILOTOS EN FÓRMULA 1 PARA 2023
El abrupto retiro de Sebastian Vettel de Aston Martin, movió las opciones para el cambio de diversos pilotos hacia nuevos equipos, por lo que la parrilla del 2023 luce interesante
POR
PAOLA GONZÁLEZ