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Publimetro — Jueves, 14 de julio de 2022
    Nissan Kicks e-POWER
un paso concreto en electrificación
Experiencias. Para ajus- tarse a las diversas di- námicas de conducción, cuenta con siete modos de manejo los cuales permi- ten ser más eficientes
Tecnología. Posee e-Step la cual es una conducción con un solo pedal, con el que se podrá recargar la batería para aumentar la autonomía
 Francisco Márquez
La firma japonesa dio a conocer la llegada a México del nuevo Kicks e-POWER, un crossover que definirá una nueva era en la marca.
Proveniente de Tailandia, el nuevo modelo es parte del compromiso de Nissan en con- tar con tecnologías eficientes y asequibles. Kicks e-POWER porta dos motores, uno de com- bustión y uno eléctrico, sin embargo no funciona como un híbrido.
En la tecnología e-POWER converge lo mejor de dos mun- dos, ya que el motor eléctrico es el encargado de dar movi- miento a las ruedas, mientras que el motor de combustión y un generador son los encarga- dos de enviar energía eléctrica al banco de baterías, estas últi- mas son de iones de litio. Pode- mos definir esta configuración como un eléctrico sin enchufe.
Si bien la firma aún se en- cuentra en los preparativos adecuados para la comerciali- zación del modelo en México, este es un paso firme hacia la electrificación, un compromi- so que Nissan tiene dentro de sus prioridades.
El tren motriz de Kicks e-POWER se compone de un motor de tres cilindros, 1.2 li- tros el cual desarrolla 80 caba- llos de potencia. Se suma un
 generador y un motor eléctri- co, el cual es de 100 kW, ade- más de una batería de iones de litio de 1.8 kWh.
Durante la conducción se ob- tiene lo mejor de un vehículo eléctrico, ya que el torque del motor se encuentra disponi- ble en todo momento. Además, cuenta con siete modos de ma- nejo para brindar una mejor experiencia y para obtener la mejor eficiencia en consumo.
Pero la tecnología va más allá, ya que cuenta con e-Step, una nueva experiencia de ma- nejo porque al soltar el pedal del acelerador, esta tecnología utiliza la resistencia a la carga para desacelerar el vehículo re- duciendo el uso del pedal del freno a la vez que esta energía se dirige a las batería para re- cargarlas.
De acuerdo con la marca, en datos preliminares, con un tanque de gasolina de 41 litros, el pequeño crossover puede rendir alrededor de 960 kiló- metros, lo cual lo convierte en una gran opción. Además, al no tener que estar enchufado, se elimina la ansiedad por el ran- go, ya que la dinámica de carga es la acostumbrada de asistir a la gasolinera.
La presentación del nuevo Kicks e-POWER se dio bajo el concepto de Nissan Futures, una serie de conferencias con especialistas donde se aborda- ron temas de movilidad, ten- dencias, electrificación y es- trategia de la marca acorde a la actualidad.
Nissan tiene en claro el pa- norama para un mercado como el mexicano, el cual no puede dar un salto tan abrupto ha- cia los vehículos eléctricos, es por ello que la tecnología e-POWER es una solución ade- cuada y, sobre todo, un comple- mento con eficiencia.
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     Tecnología: Permite optimizar la eficiencia de la energía térmica hacia la eléctrica para maximizar la potencia, rendimiento de combustible y emisiones.
Funcionamiento: El motor de gasolina no está conectado a las ruedas, solamente carga la batería.
Transmisión-Motorre- ductor: Se desarrolló una nueva caja reductora para transferir el torque y la potencia inmediata a las ruedas.
Aceleración: Torque inmediato, rápida respuesta y aceleración fluida en cualquier condición de manejo.
e-Step: Es una nueva experiencia de manejo, ya que la conducción se realiza con un solo pedal, aprove- chando la inercia para recargar la batería.
Modos de Manejo:
Cuenta con siete para brindar una mejor experiencia, además de otorgar el mayor rendimiento.
     NISSAN








































































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