Page 2 - Impreso

Jueves, 30 de junio de 2022 — Publimetro
www.publimetro.com.mx / autos rpm — 21
HYDROTEC Es posible la era eléctrica: ¿Qué pasa con el hidrógeno?
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Todos hemos oído hablar de los autos eléctricos, de los autos que se manejan solos y quizás has- ta de los autos que vuelan, pues déjeme decirle que eso que parecía increíble, hoy es realidad.
En los últimos días he podido manejar autos eléctricos de largo alcance, hablando de entre 400 a 600 kilómetros de autonomía; y podrían llegar a más, sin embargo eso ocasionaría hacerlos más pesados y caros.
¿Se manejan solos?, déjeme decirle que ya dan vuelta solos hasta 45 grados, muchos ya toman decisiones si es buen momento de cam- biar de carril o no, frenan y aceleran de manera inteligente en el tráfico, avenidas y carreteras. Poco falta para que se comuniquen con la in- fraestructura de muchas ciudades en el mundo.
¿Vuelan?, ya están en estudio los prototipos de drones para humanos, que serán los vehículos del futuro. Una tecnología que sería posible por lo que ya está hecha la asociación de aeronáutica en las ciudades para el ordenamiento de tráfico aéreo ci- tadino y entre ciudades, es decir en distintos pisos, velocidades, entradas y salidas.
¿Pero la economía de hidrógeno? Este fin de semana pude manejar el Cadillac LYRIQ, un modelo totalmente eléctrico, pero para ello fui a las montañas de Utah, donde una flota com- pleta de LYRIQ estaba a disposición durante un par de semanas a prueba y la sorpresa es que no se cargaban en la energía de la ciudad, sino con una unidad de negocio que ahora se llama “HY- DROTEC” que básicamente es una planta de luz, pero sin motores de combustión como las habi- tuales de diésel.
No hace ruido, no se conecta, es autónoma y no contamina; no tiene emisiones y eso es un contenedor con tanques de hidrógeno, que es capaz, mediante un proceso con oxígeno, de ge- nerar electricidad.
Es tal la cantidad de energía que puede emi- tir que podría dar electricidad varios días a una ciudad mediana.
Lee la columna completa en:
www.publimetro.com.mx
FOTO HISTORIA
Porsche GT4 ePerformance, el futuro
de las competencias
foto Porsche
Hasta 1,088 HP en modo clasificación
El famoso Festival de la Velocidad de Goodwood fue el escenario perfecto para la presentación de Porsche GT4 ePerformance en un recorrido de exhibición en la subida un kilómetro y 866 me- tros del parque propiedad de Lord March, en el condado de West Sussex. Así inició una gira de dos años con el objetivo de mostrar este vanguardista auto conceptual, así como sus posibilidades para las competencias de Gran Turismo.
Posee componentes tecnológicos del Mission R. Toma como base el chasis del 718 GT4 Clubsport, en tanto que el motor eléctrico y la batería proceden del concept Mission R. En modo de clasificación, su potencia podría llegar a 1,088 HP. Mientras que en las simulaciones de carrera alcanza 612 HP constantes durante 30 minutos. FRANCISCO MÁRQUEZ
177229
GM HYDROTEC