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COVER CAR
MASERATI
POR
ALBERTO GUTIÉRREZ
WWW.AUTOSRPM.COM ABRIL 2022
Lo importante de este nuevo vehículo es que nos proporciona un vistazo hacia el futuro eléctrico de la marca. Iniciando por su distintiva estética exterior con líneas y una personalidad italiana más que evidente. Está
claro que Grecale retoma detalles del MC20 moderno pero la principal fuente de inspiración es el Ghibli, un modelo deportivo legendario de Maserati que viene de los años 70. Gracias a su estructura en forma de T, la arquitectura del vehículo es más simple de construir. Y con el uso de componentes hechos en silueta elevada y bastante agresiva.
Por supuesto, al interior podemos ver un enfoque a la tecnología en Maserati Grecale. No solamente cuenta con materiales de alta calidad en el habitáculo y todos hechos en Italia. Además, la verdadera noticia es que el SUV cuenta con hasta cuatro pantallas de alta tecnología. La primera es una de 12.3 pulgadas, la más grande en la historia de Maserati, que sirve para llevar la instrumentación central. La siguiente es una de 8.8 pulgadas para los controles adicionales y una tercera se va para los pasajeros en los asientos traseros. Sin embargo, hay una cuarta pantalla miniatura que sirve para mostrar un reloj digital muy elegante. Finalmente, el sistema de audio incluye 14 bocinas en la versión estándar de tipo 3D Sonus faber para una experiencia óptima al interior.
Maserati Grecale estará disponible en tres diferentes gamas, las cuales se adaptarán al estilo de vida de cada cliente. La primera es la versión GT, dise- urbanas. Esto se puede ver sobre todo al interior con asientos en piel enfoca- dos principalmente en la comodidad al manejo. Esta versión culmina con una motorización de 4 cilindros Mild-hybrid con 296 caballos de potencia, una cifra más que ideal para ofrecer un vehículo capaz pero al mismo tiempo silencioso y de fácil conducción.
El siguiente paso es la versión Modena. Para distinguirla, podrás notar sus insertos especiales al interior además de los colores para la carrocería exclu- sivos como lo son el “Grigio Cangiante” o gris iridiscente para resaltar un aspecto más deportivo. Esta versión está diseñada para los fanáticos amantes del manejo deportivo en espacios abiertos. Montará también un motor de 4 de potencia para mayor agresividad.
Finalmente, solamente para los más conocedores de Maserati, se encuentra la versión Trofeo. Enfocada exclusivamente para cuestiones deportivas, Trofeo ciones de pintura bitono para la carrocería. Por supuesto, esta versión cuenta con el motor más extremo de todos. Directamente prestado del deportivo
Grecale está enfocada en entregar una experiencia de manejo única. Para
y Modena, puedes escoger entre los 4 primeros. El modo Comfort es para
las situaciones en terreno complejo. Sin embargo, la versión Trofeo recibe un modo de manejo adicional. El llamado Corsa, es el modo deportivo más ese V8 espectacular.
Queda claro que la tecnología mild-hybrid de los motores de Maserati Gre- cale son muy capaces para mantener a esta SUV como una de las mejores opciones deportivas del mercado. Sin embargo, la marca anunció que eso no es todo lo que ofrecerá en este vehículo. Maserati también quiere iniciar su camino hacia modelos de cero emisiones y Grecale será el primer represen- tante de la estrategia.
Este modelo totalmente eléctrico se llamará Grecale Folgore y se espera que llegue al mercado un año después del debut de las versiones híbridas y de gasolina. Esta versión de Grecale será construida en Italia y equipará una bate- sustentable de la marca.
