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SPECIAL REVIEWS
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ñadas para levantarse ligeramente no sólo para verse espectaculares sino para evitar obstáculos a nivel del de carbono para reducir el peso total del vehículo.
Por supuesto, el interior es quizá lo mejor de este sedán de súper lujo. Construcción y tejido hecho a mano en piel completamente personalizable destaca de inmediato. Entre el equipamiento de este vehículo se encuentran asientos calefactables en todas las plazas, refrigerador con capacidad para botellas, navegación tipo Garmin y sistema de audio premium Bang & Olufsen.
Por supuesto, Aston Martin no dejaría que Lagonda Taraf fuera solamente un chico guapo y ya. Aparte de su hermoso diseño, la marca británica se aseguró que en cuestiones de desempeño no se quedará atrás de otros fabricantes de lujo.
Utilizando la plataforma Aston Martin VH que compar- tía con el Rapide y el DB9, le permitió adaptar un motor kilómetros por hora. El vehículo es ágil, veloz y cómodo en todas sus velocidades.
Lagonda Taraf saldría al mercado con un precio de lan- zamiento de un millón de dólares, convirtiéndolo en el sedán de cuatro puertas más costoso en la historia. A pesar de la idea original de solamente comercializarse en el Medio Oriente y su precio descomunal, la demanda obligó a Aston Martin a expandir su oferta a más partes de Asia y el continente europeo.
Este modelo sigue siendo uno de los más extraños del catálogo del fabricante europeo. Solamente existen 120 mente es el sedán más caro del mundo sino que además es de los vehículos más raros dentro del portafolio de Aston Martin. Así que si llegas a ver uno, ¡No se te olvide tomarle una fotografía!, porque quizá nunca lo vuelvas a ver otra vez.
FOTOS | ASTON MARTIN
