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Publimetro — Jueves, 23 de diciembre de 2021
La mejor
temporada
de la
Fórmula 1
Leyenda. Sergio Pérez terminó la temporada en la cuarta posición en el estado del campeo- nato, siendo ésta su mejor actuación en la F1
Emocionante. El campeonato se disputó de principio a fin entre dos de los pilotos históri- cos, con un final digno de guión de película
BMW electrificó Maratón
MÉXICO. La Ciudad de México se vistió de fiesta con la realización del Maratón y Medio Maratón. Ahí, BMW Group prestó unidades del BMW i y MINI Eléctrico para acompañar a los corredores durante las rutas de las competencias; mientras que BMW Motorrad recibió a los participantes en la meta con su Scooter CE 04 eléctrico. AUTOS RPM
Toyota Raize,
para recorrer la ciudad
MÉXICO. Toyota sorprendió con la llegada del nuevo Raize, un crossover compacto. Es un modelo ideal para recorrer la ciudad. Porta un motor turbo de 97 caballos de potencia, además de que está disponible con dos transmisiones, una manual de 5 velocidades y una continuamente variable o CVT con paletas de cambio al volante. AUTOS RPM
Paola González
La temporada 2021 ha sido una de las mejores en la historia de la Fórmula 1, Lewis Hamilton apuntaba a un octavo título récord para superar a Michael Schumacher. Pero la increíble velocidad de Max Verstappen, al tomar riesgos, le dio la opor- tunidad de lograr su título nú- mero uno.
Estos fueron los momentos claves de la temporada 2021. El primero de ellos en el Gran Pre- mio de Baréin, Sakhir el 28 de marzo. En una emocionante apertura de temporada, vimos la rivalidad entre Hamilton y Vers- tappen, con los dos pilotos inter- cambiando el liderato a lo largo de la carrera. El inglés obtuvo la primera victoria de la temporada con 0.7 segundos, por delante del piloto de Red Bull Racing.
Gran Premio de España, Bar- celona, 9 de mayo. Hamilton consiguió la pole position núme- ro 100 de su carrera. Durante el inicio de la carrera en la primera curva Verstappen tuvo una juga-
da agresiva. Luego comenzó una batalla tensa que duró toda la ca- rrera, pero finalmente el piloto de Mercedes quién ganó la carre- ra siendo esta su tercera victoria tras cuatro carrera de la tempo- rada. Para Azerbaiyán, el drama estuvo presente una vez más en el circuito callejero durante las últimas vueltas de la carreras, cuando el líder Max Verstappen sufrió la explosión de uno de sus neumáticos en la vuelta 45. Eso desencadenó una bandera roja, con Sergio Pérez y Hamilton ali- neados en la primera fila de la parrilla. Un bloqueo del inglés lo envió a la parte trasera y sólo pudo recuperarse hasta el puesto 15, consiguiendo Pérez su prime- ra victoria.
Llegó julio, el Gran Premio de Gran Bretaña, donde el británi- co tuvo una mejor salida, pero no pudo adelantarse completa- mente y continuó presionando al líder durante toda la primera vuelta antes de enviar su Merce- des por el interior en Copse, gol- peando la parte trasera del Red
Bull y enviando a Max Verstap- pen fuertemente a las barreras. Así continuó la contienda his- tórica.
En el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francor- champs, continuó la polémica, con una duración de sólo tres vueltas en ocho minutos, todos corriendo detrás del Safety Car y sin poder adelantar debido a la lluvia torrencial. El ganador fue
Max Verstappen.
Septiembre fue otro momen-
to clave, con el Gran Premio de Italia, en Monza. Después de que Hamilton entrara en boxes, los dos rivales llegaron a la curva uno al lado del otro. Las ruedas se tocaron y el Red Bull quedó arri- ba del Mercedes. Quedó claro que nadie cedería. En el ocaso de la temporada, se dio una carrera espectacular en el Gran Premio
CIFRA
395.5
puntos logró Max Verstappen para proclamarse campeón de Fórmula 1.
de Abu Dhabi, Yas Marina. Ahí todo se decidió en la última ca- rrera de la temporada, Lewis Ha- milton dominó gran parte de la competencia pero un accidente en las últimas vueltas cambió el rumbo. Ante un Safety Car, Verstappen aprovechó para montar neumáticos nuevos. La carrera se reinició en la última vuelta Hamilton no pudo hacer nada para mantenerlo atrás y fue Verstappen quién cruzó la línea primero, asegurando su primer campeonato en la Fórmula 1.
Sin duda, un final espectacu- lar para una de las mejores tem- poradas de todos los tiempos.
Duelo. Desde la primera carrera de la temporada, hasta los últimos segundos de la última, la Fórmula 1 demostró el alto nivel de competencia. / FOTOS: RED BULL RACING
El Consumer Electronics Show de la ciudad de Las Vegas, abre sus puertas la primera semana de enero, y desde el día 3 estará dando noticias acerca de lo más adelantado de la era digital, dispositivos electrónicos, conectivi- dad, entre otros. La industria auto- motriz será protagonista en cuanto al cambio tecnológico que se esta vi- viendo, desde una prospectiva de ne- gocio, pero también desde la visión del consumidor, en esta exposición se pondrán a la vista del mundo las mejores tecnologías que pronto esta- rán en nuestros vehículos.
La presentación maestra de la in- dustria será la de Mary Barra, CEO de General Motors a nivel mundial, quien se espera ponga la visión de como la era eléctrica creará oportu-
nidades de negocio y la manera en que su corporación estará creando las estrategias para servir de mane- ra diferente a sus clientes y cuidar el planeta. GM modificó hasta su logo
corporativo para cambiar la mentali- dad hacia la era que hoy está viviendo bajo el liderazgo de ella, así que espere ver el futuro eléctrico de la movilidad mundial y sus claves más importan- tes.
En esa ciudad de Las Vegas, el ma- nejo autónomo, la realidad de los cero accidentes, conectividad permanen- te y la clave de cómo vivir entre ve- hículos eléctricos, quedará expuesta al mundo en sus mejores desarrollos. Es tan sólo el primer evento del año y está dedicado a eléctricos.
Durante el último semestre de este 2021, se dieron anuncios impor- tantes como los 16 vehículos eléctri- cos de Toyota, las nuevas fábricas de baterías de varias armadoras, plantas dedicadas totalmente a los eléctricos
y muchos confirmaron que dejarán la gasolina pronto, como los coreanos y su nuevas plataformas, Mazda y su eléctrico, Nissan con sus E-Power. General Motors nos confirmó para México en 2023 el Lyric de Cadillac, Volkswagen, el ID.4 también en me- nos de 24 meses; BMW nos presentó su auto más avanzado el iX; Mini, su primer eléctrico; Audi , el nuevo RS E- tron GT; Mercedes-Benz, sus EQ , y lo que viene con Mustang Mach-E, los Lincoln híbridos enchufables, etcéte- ra, mencione cualquier marca y todo en 10 años cambiará a lo eléctrico y el CES de Las Vegas verá llegar cada año lo más avanzado.
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El primer evento automotriz del 2022
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
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