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                  Para rendir homenaje al primer prototipo completo del hypercar, el cual llega cuando la producción de los 106     diseñado un McLaren Speedtail único; como carta de presentación, es el modelo más rápido de la historia de   
SPECIAL REVIEWS
WWW.AUTOSRPM.COM NOVIEMBRE 2021
POR
PAOLA GONZÁLEZ
 UN TRIBUTO A SUS ANTEPASADOS DE LAS PISTAS
  La edición especia, llamada “Albert”, fue concebida por el concesionario McLaren Beverly Hills en los Estados Unidos, el cual se destina a un comprador privado. Estamos ante un vehículo muy especial el cual es fabricado y pintado por el equipo de personalización
interno de la empresa, McLaren Special Operations o MSO. Este Speedtail único lleva el nombre de las instala- ciones de pruebas de Albert Drive, donde se desarrolló y construyó el mítico triplaza McLaren F1 a principios de los 90.
El Albert Speedtail es la última personalización de un modelo que representa la máxima expresión del hyper- car aerodinámico: Se trata de un GT de tres plazas, con un motor híbrido de 1,070 caballos de potencia y una velocidad máxima de 402 kilómetros por hora. Es el McLaren más rápido de la historia.
Originalmente se fabricó a partir de los paneles frontales de un McLaren 720S y todas estas características signi-           la vía pública. El prototipo original del vehículo de 2018           conductor, que también es muy inusual para los autos        y ahora se produce un número limitado de piezas, sin           diseño del exterior y el interior de tres plazas.
En total, solo se crearán 106 copias del McLaren Speed- tail, siendo Albert el primero de ellos. El superdeportivo           piel de vinilo de dos metros, cuya textura impresa simula          
FOTOS | MCLAREN
que hace que este fabuloso automóvil muestre una de
       
Sólo existe en dos opciones de color: Plata de magnesio, no es un color aleatorio, debido a que es con el que se mostró por primera vez el McLaren F1 en el Gran Premio de Mónaco de 1992. También el Ueno Grey, el color del McLaren F1 GTR que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1995. Si duda, cada elemento se basa en su historial de competencias. Ambos colores se basan en la carcasa de    
      


















































































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