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Define Mercedes-Benz su estrategia eléctrica
Publimetro — Jueves, 30 de septiembre de 2021
Global. El plan de introducción de vehículos eléctricos forma parte de una estrategia mundial, en la cual, México está incluido
Novedoso. La llega- da de Mercedes-EQA apuntala las opcio- nes con motorización eléctrica en un seg- mento de crecimiento
Autonomía. Con las configuraciones dis- ponibles los eléctri- cos alemanes pueden recorrer más de 400 kilómetros antes de recargar sus baterías
Francisco Márquez
Los vehículos eléctricos son la tendencia en esta época y cada marca cuenta con una estrate- gia global para conformar su portafolio de productos acor- de a esta tendencia. Es por ello que viajamos a Mérida, Yuca- tán para conocer las noveda- des de Mercedes-Benz.
Cabe recordar que a nivel global la firma se encuentra en un franco desarrollo de mo- delos eléctricos, con nuevas plataformas en las que se sus- tentan sus nuevos modelos. Pero la firma alemana va más
allá, ya que la sustentabilidad es factor clave para los nuevos modelos. La reducción de la huella de carbono es el objeti- vo en esta travesía, para man- tener la coherencia en esta nueva era.
México es un país donde Mercedes-Benz también im-
plementará su nueva estra- tegia, una muestra es que se introdujeron los primeros modelos eléctricos de la fir- ma. Mercedes-EQ es la nueva marca bajo la cual se encontra- rá todo el portafolio de produc- tos eléctricos.
Ahora toca el turno de Mer-
CIFRA
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modelos eléctricos llegarán al portafolio de productos en México.
cedes-EQA, el crossover que llegará en la versión 300 4MA- TIC, se trata de un modelo que posee dos motores eléctricos que en conjunto desarrollan el equivalente a 228 caballos de potencia. A su vez, cuenta con un banco de baterías de 66.2 kW de nueva generación el cual le proporciona una auto- nomía de alrededor de 425 ki- lómetros. Por su configuración acelera de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos.
La marca de la estrella tam- bién alista la llegada del E 350 e 4MATIC, el sedán que cuen- ta con un motor de combustión de 320 HP y un motor eléctri- co de 90 kW, puede recorrer al- rededor de 50 kilómetros en modo eléctrico.
Otro de los modelos que es- tará disponible es GLC 300 e 4MATIC con motor de com- bustión de 211 HP más un mo- tor eléctrico de 90 kW, el cual puede recargar su banco de ba- terías en dos horas.
La nueva era eléctrica en Mercedes-Benz es encabezada por Mercedes EQC 400 4MA- TIC, el cual es un SUV eléctri- co con dos motores eléctricos los cuales desarrollan 408 ca- ballos de potencia, además de tracción integral, para tener un desempeño excepcional. Durante la presentación de su estrategia eléctrica llevamos a cabo una prueba de manejo el SUV eléctrico, para conocer el desempeño en carretera ade- más de la tecnología de asisten- cias a la conducción. Un mode- lo que se desenvuelve con gran soltura en todo momento, con una entrega de torque diverti- da y en la que fácilmente nos acostumbramos a la conduc- ción de un auto eléctrico.
El objetivo de la Mercedes- Benz es que de cada cuatro unidades comercializadas en México, una sea eléctrica o electrificada, que con la llega- da de los nuevos modelos sin duda lo logrará.
Chevrolet
prepara el Corvette Z06
EU. La última generación del deportivo norteameri- cano dejó en claro que va por todo. Con una confi- guración de motor central trasero y manteniendo su poderoso motor V8. Aho- ra Chevrolet dio a conocer que ya prepara la versión más radical, el Corvette Z06. La firma develó una imagen previa a su presen- tación que se realizará el 26 de octubre. AUTOS RPM
Cupra inicia producción del primer eléctrico
ALEMANIA. Wayne Griffiths, CEO de la firma deportiva visitó la planta de Zwickau en Alemania, la fábrica más grande para vehículos eléc- tricos del mundo, donde dio inició de manera oficial la producción de CUPRA Born, el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca. Cabe recordar que la firma planea tener un por- tafolio solamente de autos eléctricos para el 2030. AUTOS RPM
Audi prepara cierre de año
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Esta semana el SUV que represen- ta el 23 por ciento de volumen de Audi en México se presentó entre las ciudades de Oaxaca, Puebla y México. Una prueba de manejo donde pudimos hablar con Edgar Casal, director de la marca en nues- tro país.
La ocasión no fue menor ya que en la planta de San José Chiapa, en Puebla, es donde se produce esta Q5 en versión Sportback, demos- trando la gran calidad de ensamble pues además se exporta a todos los países del mundo donde la venden, con la sola excepción de China.
Esto habla de la confianza de la empresa en su nueva planta mexi- cana. De hecho, es a nivel mundial el Audi más vendido, con lo que la
relevancia de la producción crece. La oferta se complementa con la versión más deportiva: SQ5, y el más extremo RS Q5.
Edgar Casal, nos confirmó sus cuatro pilares: Digital, la parte hu- mana, la tecnológica y el desem- peño. Ahí es donde entran los ve-
hículos RS, con los motores más potentes y toda la tecnología.
El directivo nos confirmó que el cliente de Audi en México prefiere los más deportivos y equipados.
Llega el nuevo
deportivo eléctrico
En cuanto a los modelos eléctricos, nos habló del buen recibimiento que han tenido los e-tron y e-tron Sportback.
En unas semanas, nos confir- mó, presentará el RS E-Tron GT en México.
Pero la estrategia de Audi se sus- tenta en 23 concesionarios que son exclusivos para los modelos e- tron, para atender a estos tipos de vehículos y el resto de ellos, que
son 22 más, se están preparando para serlo. De hecho, todos sus au- tos eléctricos contarán con un car- gador de casa para facilitar la vida con el nuevo modelo.
Casal nos asegura que el RS e- tron GT es el nuevo estandarte de la nueva era de la marca, el ícono actual de toda la gama.
Y en cuanto a las soluciones de recarga de vehículos eléctricos, es- tán explorando asociaciones con otras marcas para poner cargadores en carretera, pues una marca no lo puede hacer sola, así que se espe- ran muchas más repuestas para re- correr largas distancias.
AUTOSRPM
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