Page 12 - untitled
P. 12
12
SPECIAL REVIEWS
WWW.AUTOSRPM.COM SEPTIEMBRE 2021
EN LA BÚSQUEDA POR CONVERTIRSE EN EL HYPERCAR MÁS RÁPIDO
Koenigsegg Jesko llegará a los clientes en la prima- vera de 2022, un automóvil bautizado en tributo al padre del fundador de la compañía, Jesko von
Koenigsegg.
El exótico vehículo es uno de los más especiales en la historia de la compañía, al contar con una producción limitada a tan solo 125 ejemplares. El CEO de la compa- ñía, Christian von Koenigsegg, aseguró que Jesko ade- más formará parte crucial en los planes de expansión nueva instalación de 10 mil metros cuadrados, que será el siguiente paso para que la compañía se consolide como un gigante automotriz.
El objetivo principal de esta bestialidad es llevar el manejo preciso y descomunalmente veloz a otro nivel. Por supuesto, los ingenieros se han asegurado de imple- mentar todas las herramientas posibles a su favor. Sim- plemente para asegurarle a sus privilegiados clientes que el superdeportivo no tendrá comparación en cuanto a su experiencia de manejo.
El descabellado modelo demuestra la ambición de un fabricante que se ha consolidado como uno de los más importantes a nivel mundial
En primer lugar, está el factor más difícil de ignorar del Jesko: su diseño extremadamente llamativo. Con un y plata, los cuales representan un homenaje al Koenig- segg CCR de antaño. La carrocería de Jesko fue dise- ñada para aumentar el tamaño en cabina, espacio de piernas y cabeza para mejorar la visibilidad. La tecno- logía robotizada permite contar con puertas y cajuelas con apertura automática sin aumentar de forma radical la búsqueda por la velocidad.
Pero esto es solo el principio, ya que para garantizar ese manejo totalmente preciso y veloz, Koenigsegg ha patentado múltiples sistemas para generar hasta mil kilogramos de carga aerodinámica. Primero, podemos encontrar el sistema electrónico de estabilidad acoplado a un sistema aerodinámico activo. Esto ayudará a man-
tener el control total del vehículo en curvas, que se com- plementa perfecto con su chasis de diseño tipo Fórmula 1. Además, contará con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, mismas que se utilizaron en el Agera RS para rom- per cinco récords de velocidad.
No obstante, lo realmente impresiona es la caja de velo- cidades totalmente desarrollada de forma in-house por Koenigsegg. Denominada Light Speed Transmission o LST, se trata de una caja multiclutch de nueve veloci- dades que permite cambios de relaciones a una rapi- dez cercana a la velocidad de la luz, literalmente. Este sistema patentado pesa solo 90 kilogramos y permitirá un manejo con precisión y rapidez que jamás habíamos visto antes.
En primera instancia, la reacción natural es considerar todo esto como una ambición nada más. Pero cuando
