The manufacturing technology in the Rouge Electric Vehicle Center is just as innovative as the F-150 Lightning. It is the first Ford plant without traditional in-floor conveyor lines and instead uses robotic Autonomous Guided Vehicles to move F-150 Lightning trucks from workstation to station in the plant. Due to high demand, the current model year is no longer available for retail order. Contact your dealer for more information.
La línea de producción de la nueva pick-up eléctrica F-150 Lightning arrancó en el Rouge Electric Vehicle Center, un centro de alta tecnología dentro del histórico Rouge Complex de Ford.
La evolución de esta emblemática pick up ha generado una gran expectación, es considerada la más inteligente e innovadora que Ford haya construido jamás y, además, representa la transformación de la marca hacia los vehículos eléctricos.
La serie F de Ford ha sido la pick up más vendida en Estados Unidos durante 45 años seguidos y ahora se ha dado a conocer que se venderá a un precio inicial de menos de $40,000 dólares.
Con este modelo Ford ha registrado una demanda sin precedentes, registra al momento 200,000 reservas. Para satisfacer las necesidades del mercado está expandiendo el Centro de Vehículos Eléctricos Rouge para aumentar la producción a una tasa anual planificada de 150,000 en 2023.
Con una inversión de $950 millones de dólares, Ford ha creado 750 puestos de trabajo en el Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge. La inversión de Ford en Michigan tan solo para F-150 Lightning ya suma más de $1,000 millones de dólares con 1,700 empleos creados recientemente repartidos entre cinco plantas de Ford en el estado, incluido el Van Dyke Electric Powertrain Center, donde se ensamblan los motores eléctricos Lightning y los transejes eléctricos; y Rawsonville Planta de Componentes, donde se ensamblan las baterías Lightning.
Ford planea entregar anualmente más de 2 millones de vehículos eléctricos para 2026, lo que equivale a aproximadamente un tercio del volumen global de la compañía, con un objetivo del 50% para 2030.
El Rouge Electric Vehicle Center es un portento de tecnología. Es la primera planta de Ford sin líneas transportadoras de piso tradicionales y en su lugar utiliza vehículos robóticos autónomos guiados para mover camiones F-150 Lightning de una estación de trabajo a otra en la planta.
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La planta también utiliza cobots, o robots colaborativos, que trabajan codo con codo con las personas sin necesidad de jaulas de seguridad. Estos cobots ayudan con tareas que serían ergonómicamente desafiantes para los empleados, al mismo tiempo que los mantienen seguros.
La F-150 Lightning, junto con su sistema de integración del hogar, puede alimentar una casa durante un apagón durante tres días y, con el tiempo, podrá devolver la energía a la red. También puede cargar otros vehículos eléctricos para que nadie se quede parado.
Esta pick up acelera de 0 a 60 mph en un rango de 4 segundos, lo que la convierte en la F-150 de aceleración más rápida hasta el momento. Gracias a la tecnología que tiene, garantiza una experiencia de conducción y manejo que los conductores de este segmento no suelen sentir. Además, tiene la mayor capacidad de torque de cualquier F-150, con 775 libras-pie y, debido a que lo hace casi instantáneo, ofrece un remolque sin esfuerzo.
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