Lo que debes saber si vas a cambiar dos llantas de tu auto

Lo que debes saber si vas a cambiar dos llantas de tu auto

En repetidas ocasiones hemos hablado de la importancia de las llantas, tanto a nivel seguridad como del desempeño de tu vehículo. Si ya ha pasado un tiempo y el nivel de desgaste ya te obliga a reemplazarlos, es importante tomar en cuenta algunos aspectos fundamentales.

Nivel de deterioro

Hay que considerar que el ritmo de deterioro depende de varios factores, entre ellos, los hábitos de conducción, el mantenimiento que se les brinda y el clima. Los expertos de Cooper Tires afirman que las llantas no se desgastan por igual, lo normal es que las delanteras se deterioren antes debido al mayor peso que recae sobre las ruedas (por el peso del motor) y al mayor arrastre que se produce en las maniobras del auto, lo que ocasiona que a veces se reemplacen solo dos de los cuatro neumáticos.

Sin embargo, al sustituir dos llantas puede surgir la duda de dónde colocar las ruedas nuevas en el coche. Pues bien, lo recomendable es colocar siempre los neumáticos nuevos en el eje trasero, esta es la mejor opción y la más razonable debido al agarre y a la seguridad con la que se cuenta al colocarlas en la parte trasera.


Las ruedas en mejor estado deben ir montadas siempre en el eje trasero por tres razones principales:

  • Menor riesgo de acuaplaneo*. El motivo es que no cuenta con el tiempo de evacuar el agua que pisa. La mayoría de los vehículos cuentan con el motor en la parte delantera, lo que hace que el eje delantero tenga más peso empujándolo contra el asfalto. Al montar las llantas nuevas en el eje delantero, en lluvia se tendrán unas llantas que expulsan mejor el agua y al tener más peso encima, es más difícil hacerlas flotar. Un coche con ruedas nuevas adelante y gastadas atrás tiene un comportamiento muy inestable y peligroso en un camino mojado.
  • Es más grave pinchar una rueda trasera que una delantera. Al reventarse un neumático trasero, se pierde más fácilmente el control del vehículo. Naturalmente, una llanta vieja es más propensa a sufrir pinchazos y reventones.
  • Neumáticos en mejor estado por un mayor tiempo. Al montar las llantas nuevas en el eje delantero, el deterioro será más rápido. Teniendo como resultado cuatro ruedas con una antigüedad similar en un lapso más corto.

Lo ideal es cambiar los cuatro neumáticos al mismo tiempo, pero si por alguna razón no es posible, hay que hacerlo en pares, colocando los nuevos en el eje trasero.

Qué hacer para que duren más las llantas

Aunque las llantas tienen una vida útil también es cierto que nosotros podemos cuidarlas para que duren más, para ello es indispensable:

  • Mantenerlas con la presión correcta
  • Rotarlas cada 10 o 15 mil kilómetros
  • Cuidar tus hábitos de manejo ya que se puede producir un desgaste irregular
  • Cuidarlas de golpes y baches. Sí, en ciudades como la nuestra pareciera imposible, pero hay que estar a las “vivas”.

* Acuaplaneo es el fenómeno en el que un vehículo atraviesa en la carretera a cierta velocidad una superficie cubierta de agua, llevándolo a una pérdida de tracción y control del mismo por parte del conductor.

 

Sobre 

Comunicóloga especializada –y apasionada– de los medios impresos y electrónicos.

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