Hyundai Ioniq, el híbrido coreano que le juega de frente a los japoneses

La firma surcoreana Hyundai ofrece en nuestro mercado una muy buena opción en cuanto autos híbridos. Se llama Ioniq y ha demostrado su eficiencia, bajo consumo de combustible, calidad, una estética más «aterrizada» que su competencia y además, en ciudades que tienen restricciones para circular a diario como la de México, es una buena propuesta para hacerse de uno.

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La calidad del aire en las grandes urbes, como en la Ciudad de México, es un tema prioritario en el que trabajan autoridades y organismos. En lo que va del 2019, sólo han habido 9 días limpios en la Zona Metropolitana del Valle de México, lo que equivale a tener menos de 100 puntos IMECA (Índice Metropolitano de la Calidad del Aire). Como consecuencia, van 4 activaciones de contingencia en la Fase I, así como 2 días de suspensión de clases en todos los niveles.

En el mundo, el 92% de los habitantes no respira aire limpio; en tanto que alrededor de 7 millones de personas mueren prematuramente cada año a causa de la contaminación del aire, en datos de la ONU.

Una de las soluciones que impulsa el sector automotriz es la utilización de vehículos híbridos. Estos autos, que utilizan un motor de combustión acompañado de otro motor eléctrico, pueden reducir las emisiones de aire contaminante hasta en un 90%. Al consumir menor cantidad de combustible fósil, emiten menos CO2 a la atmósfera.

Los autos híbridos, además de sus aportaciones al medio ambiente, presentan ventajas para sus dueños como el poder contar una mayor autonomía, menor costo en los servicios de mantenimiento, están exentos del pago de tenencia y, en algunos casos, cuentan con apoyos fiscales.

La opción que ofrece Hyundai Motor de México en este sector, desde 2017, es su sedán híbrido Ioniq. Su emisión de CO2 es apenas del 79g/Km, lo que lo ubica en el rango más bajo contaminante entre los vehículos que utilizan combustión interna. Esto se debe a que cuenta con un motor de 1.6 litros, mismo que combina su funcionamiento con el motor eléctrico.

El motor híbrido tiene varias fases; cuando se enciende y el vehículo va a baja velocidad, sólo trabaja el motor eléctrico. En cambio, cuando se encuentra cuesta arriba y al momento de aceleración, entra el motor de gasolina junto con el eléctrico. En las bajadas y en la desaceleración, el motor de gasolina se apaga y la energía cinética es capturada por los frenos, convirtiéndola en energía eléctrica que se usa para recargar la batería.

El diseño de Ioniq es un ejemplo de que los híbridos pueden estar asociados a estilos finos y con sutiles líneas deportivas. Su aspecto “Aero Visual” representa un diseño futurista, inspirado en el flujo del aire. Mientras que, en la parte interior, la “Alta Tecnología Pura” crea un espacio limpio y refinado.

La aceptación de los vehículos híbridos como Ioniq, van en aumento en el país. Sobretodo para conductores que buscan opciones de movilidad innovadoras, y que al mismo tiempo, sean más verdes.

Precio desde 405 mil 700 pesos al momento de elaborar esta nota.