Una vez terminada la investigación en ciudad, el MINI E obtiene su lugar en el Centro de Tráfico del Museo Alemán en Múnich. El Dr. Julian Weber, director de proyectos innovadores de electromovilidad de BMW Group, entregó a la colección del recinto el MINI E marcado en el número 503 y destacó » Los conocimientos que recabamos con las pruebas prácticas, rebasaron por mucho nuestras expectativas y fueron de un valor enorme para el desarrollo del BMW i3”.
Como base para el MINI E se utilizó un MINI Cooper, al cual se le instaló un motor eléctrico de 400 V, con una potencia de 201 caballos de fuerza y baterías de iones de litio de 35 kWh que permiten un alcance de 130 a 160 kilómetros.
Posteriormente, después de la evaluación de los datos se optimizaron las especificaciones técnicas del BMW i3. Por ejemplo, la capacidad de la batería, de acuerdo con la retroalimentación de los usuarios. Así, el recorrido diario en esta clase se vehículos es en promedio de sólo 42 kilómetros, lo cual aplica en Estados Unidos , pasando por Europa, hasta China. Por lo tanto, el alcance disponible de 130 a 160 kilómetros en el MINI E y también en el BMW i3 ha sido elegido de manera óptima. En el comportamiento de carga de los usuarios se confirma claramente que este alcance es también para ellos un valor aceptable y cómodo: una vez que adquirieron experiencia con el manejo de un auto eléctrico, la mayoría de los usuarios particulares cargaron en promedio, sólo dos a tres veces por semana. Esto indica sin lugar a dudas que, después de algunos kilómetros de experiencia, el alcance ya no se percibe como un factor limitante.
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