Williams Racing ha presentado su librea para la temporada 2023 mientras se esfuerza por salir del sótano del campeonato de Fórmula 1.
El equipo se recuperó en 2021 para evitar el último lugar después de tres temporadas consecutivas, pero volvió al pie de la clasificación en 2022.
Si bien su FW44 fue esporádicamente un competidor medio, sobre todo en pistas de baja resistencia, pasó gran parte del año ocupando la parte trasera de la parrilla y optó por cambiar su enfoque a 2023.
Los propietarios, Dorilton Capital, se separaron debidamente del director ejecutivo y director del equipo, Jost Capito, y del director técnico FX Demaison.
Ha contratado al jefe de estrategia de Mercedes, James Vowles, como su nuevo director de equipo. Asumirá su nuevo cargo el 20 de febrero.
Williams ha forjado un anueva asociación con Gulf Oil, con sus logotipos prominentes en la librea, que solo ha presentado evoluciones sutiles de su esquema 2022.
El equipo entrará en 2023 con Alexander Albon y Logan Sargeant como pareja de pilotos.
Albon comprometió su futuro con Williams Racing con un contrato de varios años para 2023, después de haber regresado a la parrilla la temporada pasada, luego de un año como piloto de reserva de Red Bull.
El piloto novato Sargeant, cuarto en el campeonato de Fórmula 2 del año pasado, será el primer piloto estadounidense de Fórmula 1 desde la breve etapa de Alexander Rossi en 2015.
El nuevo auto de Williams Racing, el FW45, se presentará para un shakedown en Silverstone el 13 de febrero.
La tendencia en electrificación continúa y ahora llega a un segmento de moda, el de…
Los SUV eléctricos continúan creciendo en opciones en el mercado mexicano. Es por ello que…
La firma alemana celebra los 90 años de Ferdinand Alexander Porsche con un exclusivo 911…
General Motors logra un 2025 histórico: récord en producción, más de 700 mil exportaciones, éxitos…
La marca cierra 2025 con cifras récord, más de 200 mil híbridos vendidos y nuevos…