La visión de Tesla respecto a la electrificación de vehículos ha sido muy positiva, no obstante no solo se tiene que pensar en desarrollar un vehículo eléctrico capaz, pero de abastecerlo cuando sea necesario, y de la manera correcta: con practicidad y oferta general de estaciones de carga.
Por ejemplo: usted sale de su casa a trabajar por la mañana y goza de un cuarto de tanque, evidentemente continúa su camino sin preocupación alguna porque sabe que en el camino encontrará una estación de gasolina que surtirá su necesidad, y que lo hará en poco tiempo.
Ahora bien, usted estaría pensando en adquirir un eléctrico solamente si encuentra un beneficio más allá de la protección ambiental que, en algunos particulares puede ser no relevante. Así, quien hace la oferta debe tener conciencia de colaborar con la infraestructura, cuidando la inversión de sus clientes y generando un nivel de confianza para los futuros «Tesla owners».
Así lo ha hecho, y lo seguirá haciendo…
Las cifras: desde la creación del Supercargador en 2012, Tesla ha contribuido con 54,000 de estos equipos colocados en sitios estratégicos en donde comercializa sus vehículos, de los cuales ha vendido más de 200 mil autos totalmente eléctricos. Además, se ha provisto de más de 9,000 conectores de carga de destino en sitios de interés como: restaurantes, hoteles, etcétera.
La misión
Este 2017 se incorporarán Supercargadores, tantos que para el fin del periodo se contará con 10,000 y se aumentará la cifra de cargadores de destino hasta los 15,000 conectores. Estos números arrojan un crecimiento del 150% en Norteamérica (Estados Unidos), y siendo California el mercado principal, el Estado contará con más de 1,000 Supercargadores antes de cambiar el calendario.
La visión y meta
El estudio de las ciudades y los trayectos brindarán información confiable respecto a qué sitios son por demás estratégicos para recibir este tipo de estaciones de carga, más allá de lo que pudieran garantizar con la venta de cada Tesla y el cargador respectivo en el domicilio.
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