El saudí de Overdrive es el más rápido en los 967 km de la etapa de 48 horas. Lategan se pone a la cabeza con Toyota, Sainz pierde una hora y media.
Como era de espera, la etapa de 48 horas disputada tan temprano en la carrera inmediatamente invirtió la clasificación. Los pilotos que partieron en el centro del grupo el domingo 5 de enero ganaron terreno y consiguieron mantenerlo en la segunda parte.
El que más se benefició fue el ídolo local Yazeed Al-Rajhi, siempre competitivo sobre su preparado Toyota Hilux Henk Lategan, recuperó mucho terreno el segundo día y terminó a solo 4´16″ del saudí, de esta manera mantiene el liderato durante 4´45″.
Tercero del día y Nasser Al-Attiyah sube en la general con el mejor de los Dacia Sandriders. Una etapa para olvidar para Carlos Sainz: después de haber volcado el domingo, siguió dejando preciosos minutos en la tabla, terminando con más de una hora y media de retraso, que ahora también sufre en la general. El vigente campeón Carlos Sainz, navega por encima de la 20a posición en la general.
Las esperanzas de Ford están puestas principalmente en Mattias Ekström, quinto de la general, y en Mitch Guthrie, octavo. Cristina Gutiérrez, tercera piloto de Dacia, también pierde más de dos horas y se queda fuera de las posiciones computables.
Sin embargo, Sébastien Loeb consiguió volver a la superficie, recuperando más de 20 minutos en un gran segundo día de etapa de 48 horas, tras perder más de media hora el domingo.
El Dakar 2025 entre motos tiene un solo protagonista: se trata de Daniel Sanders, australiano de KTM que hasta ahora se ha llevado a casa el prólogo y las dos primeras etapas disputadas. Al final de las larguísimas 48 horas de 947 km cronometrados, Sanders infligió 7´37″ a Skyler Howes y 7´41″ a Tosha Schareina, ambos de Honda.
Detrás de la KTM de Sanders en pista hay cuatro Honda oficiales, con Howea, Schareina, Brabec y Van Beveren, intercalados con el Hero de Ross Branch.
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