PEUEGOT 208 HDI PRUEBA DE MANEJO A MEDIANO PLAZO, recepción del auto

¡INICIAMOS!

Peuegot de México ha tenido a bien prestarnos por unos meses un Peugeot 208 diésel que evaluaremos a diario y, cada semana, tendremos un reporte de los consumos, comportamiento del mismo y novedades así como descomposturas o fallas que tuviera en el transcurso de nuestra prueba.

Así que, estimados lectores nos encantaría conocer sus comentarios, preguntas y críticas sobre esta evaluación que estamos iniciando el día de hoy.

Compartimos la ficha técnica básica del auto así como el precio de mismo.

 

 

 

 

 

 

FICHA TÉCNICA

Motor: cuatro cilindros 1.6L HDI

Potencia: 92 hp.

Par: 230 Nm

Transmisión: Manual 5 Vels.

Tanque de combustible: 50 litros

Prestaciones:

Vel. Máx: 182 km/h

0-100 km/h. 12 segs.

Consumo:

Ciudad: 18.5 km/l

Carretera: 26.3 km/l

Combinado: 23.3 km/l

Esquema de suspensión:

Delantera: McPherson, barra de estabilidad

Trasera: Eje rígido, barra de estabilidad

Frenos: De disco en las cuatro ruedas con ABS

Neumáticos: Michelin Sport Primacy 195/55 R16

Seguridad:

ABS, REF, ABU, Cuatro bolsas de aire.

Hecho en Francia

Precio:

239 mil 900 pesos

Bitácora del auto:

Fecha: 28/Abril/2016

Kilómetros al momento de recibirlo: 5,279

Puesta en cero, medio tanque de combustible.

Conductor: Mario Rossi

Recepción: Ciudad de México

Correos y tweets:

[email protected]

@MemoLiraP

@mrossidr

 

 

ESCRITO PORMario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.