Los canales de freno en los monoplazas de Fórmula 1 han pasado a primer plano los últimos días debido a la copia que hizo el equipo Racing Point.
¿Para qué sirven y por qué son tan importantes?. Los frenos en F1 funcionan en principio de la misma manera que los frenos de disco de tu automóvil.
El disco de freno que gira junto con la rueda es frenado por la presión de la pastilla de los frenos, mientras que la energía cinética se convierte en calor.
La principal diferencia es que los segmentos de fricción (disco de freno y pastilla de freno) están hechos de laminado carbono-carbono. Gracias a esto se tiene una potencia de frenado enorme.
La función de los canales de freno es enfriar los frenos. El aire frió ingresa al sistema a través de una abertura en el interior de la rueda y se divide en varios conductos de aire.
No sirven solo para enfriar
Los equipos también los han estado utilizando para la gestión de la temperatura de los neumáticos durante años.
Te podría interesar: La FIA sanciona a Racing Point, Renault gana la protesta
Noviembre ha sido un mes que marca un antes y un después para Kia México
El mercado automotriz podría cerrar 2025 con récord histórico. Incentivos, marcas chinas y fuerte competencia…
Chevrolet presentó en México la nueva Express Max EV 2026, una van eléctrica pensada para…
Los pilotos Rowland y Nato están listos para sumar fuerte en un circuito rápido, bacheado…
Jaguar TCS Racing inicia la temporada 12 de Fórmula E con nuevo director, Ian James,…