Nuevo código para Boxter y Cayman: 718

Nuevo código para Boxter y Cayman: 718

La modificación obedece a una razón histórica que nos lleva a 1957, cuando los bólidos de Stuttgart obtuvieron los mejores reconocimientos en las pistas más reconocidas. Así pues, el código 718 tiene como misión posicionarse en la mente del cliente y de la industria a partir de los Porsche Boxster y Cayman año modelo 2016.

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Estos automóviles llegarán en el segundo semestre del próximo año a nuestra región, y tienen presupuestado contar con motores bóxer 4 cilindros sobrealimentados por turbo, producto del downsizing y las estrictas normativas de emisiones en los diferentes países. En este sentido, Porsche se ha convertido en un experto en la utilización de cuatro cilindros y bajo desplazamiento, poniendo como ejemplo el motor a gasolina turboalimentado de 2.0 litros utilizado en el 919 Hybrid, mismo que libera más de 500 caballos de fuerza (con una posición de los cilindros en V).

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Además de esta coincidencia en la mecánica, también encontramos cuatro cilindros a finales de la década de los 50, con el Porsche 550 Spyder dotado de un bóxer 4 cilindros, y que compitió en las 12 Horas de Sebring y en el Campeonato Europeo de Montaña de 1958 – 1961.

Sin más información de la potencia que liberarán estos ejemplares, compartimos la actual configuración del todavía Cayman y Boxter.

Porsche Boxster: motor central de seis cilindros horizontalmente opuestos y 2.6 litros de desplazamiento. Su aspiración natural entrega una explosiva compresión de 12,5:1, exprimiendo al máximo su rendimiento para la entrega de 265 caballos y 280 Nm de torque. Se ofrece con caja manual o PDK de doble embrague y su aceleración le arrancará del pavimento en tan solo 5.8 segundos cuando la “manecilla” llegue a los 100 km/hora. Asimismo las recuperaciones son fabulosas logrando ir de 80-120 en tan solo 3.7 segundos cuando se le deja el trabajo a la PDK.

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Porsche Cayman: derivado del Boxter, es un coupé con tracción trasera y motor central que le permitirá virar de manera ágil y emocionante, sus versiones entregan motorización de seis cilindros montados de manera horizontal para desplazamientos que van de los 2.6 a los 3.4 litros (motor 911), y una entrega de potencias de 275 caballos y 325 respectivamente. La aceleración le llevará hasta los 100 km/h en 5.7 segundos y podrá empujarlo hasta los 266 km/h dependiendo el uso de caja manual de 6 cambios o PDK de 7 relaciones. GT4 que acelerará en 4.4 segundos gracias a sus 385 caballos. Los precios van de 72,500 hasta 86,500 dólares.

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