El Cross Coupé GTE está pintado en Azul «Pacífico Glaciar» y combina una alta eficiencia con un atractivo diseño. Esto se nota particularmente por un diseño exterior caracterizado por líneas precisas, un largo cofre y una sección frontal muy elevada. El perfil lateral, con el pilar A situado muy atrás y los impactantes pilares C inclinados, es otra característica distintiva de un diseño que se enfoca claramente en la exclusividad deportiva, pero que a la vez enfatiza la robustez del gran SUV. Las grandes llantas de aleación de 22 pulgadas (56 cm) con diez radios muy pulidos redondean hasta la perfección el aspecto del prototipo.
El novedoso diseño también se percibe en el interior del Cross Coupé GTE. Por ejemplo, la consistente estructura horizontal del panel de instrumentos crea una atmosfera muy ordenada, espaciosa y también progresiva. Esto se debe también a las pantallas integradas y los elementos cromados, que abren una nueva dimensión de información y calidad operativa con el control interactivo por gestos.
Los elegantes asientos son de piel napa de dos colores. Un oscuro “Ink Blue” proporciona un efecto “bucket” para los cómodos asientos deportivos, mientras que los paneles centrales de los asientos son de piel perforada. Además, para los asientos traseros, hay soportes para Tablets incorporados en la parte trasera de las cabeceras de los asientos delanteros. Gracias a la app «Media Control» de Volkswagen, se puede acceder con la Tablet a diversas funciones de infoentretenimiento por WLAN.
El SUV concept está propulsado por un motor de gasolina V6 de 3.6 litros y dos motores eléctricos. El motor de inyección directa y seis cilindros (FSI) entrega una potencia de 280 Hp, con un par máximo de 350 Nm.
Los dos propulsores eléctricostienen una potencia de 40 KW y 220 Nm, y de 85 KW y 270 Nm, respectivamente. La potencia total del sistema es de 360 Hp, y con ella el Cross Coupé GTE alcanza una velocidad máxima de 209 Km/h y una aceleración hasta las 60 millas por hora (97 km/h) en sólo 6 segundos.
Gracias a la batería de litio ubicada en el túnel central (con una capacidad de 14.1 kWh), el Cross Coupé GTE puede recorrer 32 kilómetros propulsado sólo con electricidad.
El conductor puede usar el botón GTE para cambiar al modo GTE y activar el perfil más potente y sport del prototipo, de modo que las características del pedal del acelerador, la caja de cambios y la dirección son todavía más deportivas. Además, el FSI y los motores eléctricos trabajan conjuntamente en el modo GTE durante la aceleración para entregar la máxima potencia y el máximo par motor del sistema.
Tras la exhibición del prototipo Cross Blue en Detroit el año pasado, el Cross Coupé GTE ofrece ahora otro avance de la nueva gama de modelos SUV de tamaño medio, basada en la plataforma modular transversal (MQB). El modelo de producción Cross Blue se fabricará en la planta de Volkswagen en Chattanooga y se presentará el año que viene.
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