El programa Accelerate Forward de Volkswagen quiere renovar la marca por completo

Mediante el programa Accelerate Forward Volkswagen tiene un solo objetivo: lograr de manera sustentable un retorno de ventas de 6.5%. La marca germana plantea realizar múltiples inversiones en cuanto a tecnología y empleo para asegurar el futuro. Esta estrategia pretende mejorar las ganancias totales para el fabricante de 10 mil millones de euros para 2026. Conoce sus detalles más importantes a continuación. 

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La estructura del programa

La meta de crecimiento de Volkswagen fijada en 6.5% con Accelerate Forward será una estrategia de dos niveles. En primer lugar, implica múltiples áreas de acción en estos rubros: administración, desarrollo técnico, productos, precio, construcción de vehículos y ventas. Cada área estará ligada a metas específicas a cumplir con periodos determinados. 

En segunda instancia, Volkswagen también busca formar proyectos emblemáticos que abarcan múltiples áreas de acción para garantizar eficiencia. La atención se centrará en reducir la complejidad dentro de la empresa así como minimizar las cuestiones burocráticas. Todo con el objetivo de optimizar el producto de la marca. 

Los objetivos a largo plazo de Volkswagen

Volkswagen en Accelerate Forward confirma que se centrará más en la producción de modelos de volumen. Modelos más limitados y específicos como por ejemplo el VW Arteon serán descontinuados para reducir la complejidad del portafolio. Se espera que con esto aumente la rentabilidad y la marca pueda responder de forma más flexible a las demandas del mercado. 

Por otro lado, el grupo de marcas del grupo como Seat/Cupra, Škoda y Vehículos Comerciales de Volkswagen trabajarán en estrecha colaboración con VW. Por ejemplo, se espera que la producción se oriente sistemáticamente hacia el desarrollo de plantas “multimarca” así como plataformas compartidas dentro del futuro. 

Un ejemplo de estas sinergías es la producción de Volkswagen Passat y el Škoda Superb en la misma planta. Esto ha logrado eficiencias de hasta 600 millones de euros durante la vida útil de ambos modelos. Por ello, las marcas de volumen dentro de Grupo Volkswagen tienen la intención de seguir adelante con la optimización en gastos de manera consistente. 

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