El más hermoso: Corvette Stingray

60 años después,  GM, da a conocer la séptima generación del Corvette rememorando la versión «Sing Ray» que se producía en el 63.

Esta nueva generación del Corvette sólo tiene dos piezas iguales que el actual, incorpora una nueva estructra de bastidor y de chasis, nuevo tren motriz, motor, transmisión y un diseño totalmente renovado sin perder la típica línea de toda la vida.

El motor  6,2 litros es un V8 con inyección directa, y sincronización de válvulas para optimizar el consumo que ahora bajará de los 9,1 litro cada 100 kms. llama la atención que su culata es de dos válvulas por cilindro.

El interior está acabado en fibra de carbono, aluminio y cuero forrado a mano, dos opciones de asientos

Los materiales ligeros, incluyen un cofre de fibra de carbono y el panel de techo desmontable, defensas compuestas, las puertas y los paneles del cuarto trasero  y un nuevo marco de aluminio  para un equilibrio óptimo de peso 50/50

El nuevo Corvette Stingray se fabricará en la planta de montaje de GM en Bowling Green Kentucky

ficha técnica:

• Motor: 6.162 CC, V8, con 2 válvulas por cilindro
• Diámetro x carrera: 103,25 x 92,00 mm
• Potencia máxima: 450 CV
• Par máximo: 610 Nm
• Cambio: Manual de 7 velocidades o automático de 6 con levas en volante.
• Frenos: discos asistidos y ventilados con 4 pistones. 320 mm delante y 338 detrás.
• Ruedas delanteras: 245/40 R18x8,5. Traseras: 285/35 R19x8,5.
• Dimensiones: 449,5 x 187,7 x 123,5 (Largo x ancho x alto en mm.)