BMW crecimiento y nuevos modelos

Esta semana pude platicar con el Dr. Alexander Wehr, quien dirige desde nuestro país toda la región latinoamericana para BMW, Mini, Rolls-Royce y BMW Motorrad –las motos de la marca–, los países donde tiene una filial BMW son Brasil, Argentina y México, donde el que más crece y más importancia en operación comercial es nuestro país, y en los demás países existen compañías y socios que importan sus productos.

Es impresionante lo que ha logrado en 12 meses, sus distribuidoras lucen nuevas, sus productos se han renovado según los planes mundiales de la compañía y la operación de México se convierte en un gran ejemplo con el crecimiento más alto de cualquier país a nivel mundial obteniendo 25% de subida, cuando por ejemplo en el mundo la marca crece en el orden de 5.0%, el país ha crecido por dos su volumen y en la región total siete veces más de lo que era.

Para usted lo que le interesa de BMW es que ha renovado su red de distribuidores, les ha dado herramientas para tenerlo contento, desde capacitación de su personal de ventas y técnico, hasta creaciones de posiciones como el “Product Genious”, que es la figura experta en producto que no busca la venta sino la explicación y charla con el entusiasta o comprador de un BMW.

La inversión de 200 millones de dólares de sus distribuidores en sus renovaciones y procesos, son parte de los 500 millones que fueron necesarios para renovar la red en Latinoamérica. Por ello cuando usted llega hoy a una BMW, las áreas, trato e interacción con el personal es totalmente distinta.

Eléctricos en serio…

El Dr. Wehr, presidente y CEO de BMW en Latinoamérica, ha estado logrando cada día más ventas y estrategia en productos eléctricos e híbridos, hoy ya se encuentra en la mira del Mini Countryman eléctrico, así como un Serie 5, el 530 también híbrido, y algunos más eléctricos, su meta: por cada 10 autos vendidos en México, vender uno híbrido o eléctrico. Así que espere ve muchos más i3, algunos más i8, y muchos serie 3 y 5 híbridos, camionetas y muchos otros que harán la gran masa de autos ecológicos que quieren vender y hoy a un precio no mayor de los que usan gasolina. A futuro ya se habla de dos camionetas más una más pequeña que la X3 y una más grande de lo que se tiene hasta hoy. Así que la marca va viento en popa en ventas, pero también en producto y gama, como en el alcance mundial, México no es ajeno a su éxito y estamos apunto de construir vehículos en San Luis Potosí, lo que seguramente potenciará su posición en el país y la fortaleza de la exportación.

@MemoLiraP.