Autoshow de París 2018, Porsche Macan se actualiza

El nuevo Macan llega con un eficiente motor de gasolina turboalimentado, de 2.0 litros y cuatro cilindros, que incorpora una geometría mejorada de la cámara de combustión y un filtro de partículas de gasolina. Tiene 245 caballos de potencia y un par máximo de 370 Nm. En combinación con la caja de cambios PDK de doble embrague y siete marchas, el auto deportivo del segmento de los SUV compactos puede pasar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h. El deportivo recorre en promedio 12,3 kilómetros por litro, según el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC).

El Macan viene completamente renovado y, entre los elementos más destacados en términos de diseño, confort, conectividad y dinámica de conducción, están incluidos el panel trasero con la franja de luces tridimensionales de LED y el nuevo sistema de información y entretenimiento Porsche Communication Management (PCM), con pantalla táctil de 10,9 pulgadas. El nuevo Macan llegará a América Latina y el Caribe en el primer trimestre de 2019.

Nueva puesta a punto del chasis para mejorar el equilibrio
El dinamismo del Macan sigue siendo su característica principal. El chasis fue mejorado para aumentar el confort y hacer que el auto sea aún más divertido de conducir. Como es habitual en un deportivo, tiene llantas de diferente tamaño en cada eje, lo que permite al conductor adoptar un estilo dinámico y aprovechar todas las ventajas del sistema de tracción total inteligente Porsche Traction Management (PTM). El diámetro de los rines va desde los de serie de 18 pulgadas hasta los opcionales de 21 pulgadas.

 

Mario Rossi
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
Mario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.

Recent Posts

Cuatro tendencias de la industria automotriz en México de acuerdo al CEO de Volkswagen

El 2025 representa un año de retos para la industria automotriz en México, donde las…

1 hora ago

Anuncian cambios directivos en Ford y Lincoln

William Vélez será el Director para Lincoln México, Puerto Rico, Centroamérica y El Caribe, y…

1 hora ago

Rally Dakar 2025: Al-Rajhi gana las 48 horas, Lategan con Toyota toma la delantera

El saudí de Overdrive es el más rápido en los 967 km de la etapa…

2 horas ago

TAG Heuer regresa a la Fórmula 1 como cronometrador oficial a partir de la temporada 2025

La Fórmula 1 ha anunciado que la marca de relojes de lujo TAG Heuer regresará…

4 horas ago

Cierre de ventas de vehículos en 1.5 millones de unidades

El 2024 ha sido ha sido de los más competitivos en la historia del país…

19 horas ago

Geely con grandes objetivos para el 2025 en México

Una de las firmas que continúa con su consolidación en México es Geely. La marca…

3 días ago