Audi A5 estrena versiones híbridas enchufables

La nueva generación de Audi A5 tiene como objetivo el brindar más opciones de motorización. Basado en la Plataforma Premium de Combustión (PPC), el nuevo modelo ofrece por primera vez dos variantes híbridas enchufables, PHEV, ambos con dos niveles de potencia.

En estas variantes su batería posee una capacidad energética mayor así como el mayor rendimiento del frenado regenerativo, para tener una autonomía completamente eléctrica de hasta 110 kilómetros.

Motorización destacable en Audi A5

Los estilos de carrocería Avant y Sedán son los que portarán la nueva variante híbrida enchufable. Ambos con dos niveles de potencia: 220 y 270 kilovatios con su equivalencia de 295 y 362 caballos de potencia.

La configuración motriz corre a cargo de un motor de combustión 2.0 litros TFSI el cual desarrolla 250 HP al que se suma un motor eléctrico de 105 kW.

En las versiones de 270 kW, el Avant y el Sedán pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos. Las versiones de 220 kW pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos. Todas las variantes pueden alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

A su vez, portan una nueva batería de alto voltaje ubicada en la parte trasera del vehículo. Con una capacidad de 25.9 kWh. La potencia máxima de carga de corriente alterna se ha incrementado a 11 kW. Este aumento de potencia reduce el tiempo de carga a tan solo 2.5 horas.

Una de las claves de desarrollo del nuevo modelo es el freno regenerativo el cual puede ser utilizado mediante las levas detrás del volante.

Para optimizar la energía, cuenta con modos de funcionamiento: «EV» e «híbrido». En modo EV, los modelos PHEV funcionan exclusivamente con energía eléctrica. Al conducir en modo híbrido, el sistema de gestión híbrida mantiene un nivel de carga específico según sea necesario para ahorrar suficiente energía eléctrica para su uso posterior.

Así, la familia de Audi A5 continúa en crecimiento con mayores opciones de última tecnología.