El automotor que fue presentado en 2014, y que se basa en una plataforma mejorada de la primera generación de Volt, estaría cesando su producción de acuerdo a palabras de David Caldwell, Gerente de Comunicaciones.
La razón es simple, ELR vendió 357 ejemplares hasta abril, números que representan una caída del 9% vs 15,000 unidades de Chevrolet Volt de segunda generación en el pasado año. La estrategia será dejar de producir el híbrido de lujo para concentrarse en el Chevrolet Bolt totalmente eléctrico y llenar la demanda que se ha detonado tras la presentación de Tesla Model 3 con más de 300,000 unidades solicitadas.
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