FORD y MÉXICO tienen mucho en común, de hecho, no se entienden uno sin el otro en la historia de la industria automotriz de nuestro país. Algunos ejemplos: el desarrollo industrial de La Villa como inicio de producción automotriz en el país; la planta de Cuautitlán o qué tal sus años en el emblemático edificio de El Ángel de la Independencia, una vista única y memorable para quienes pudimos entrar en él. Así mucho, tanto en el aspecto industrial como en el de la historia corporativa del país se ha compartido y mucho más con sus productos. Hoy, Lobo lo vuelve a hacer, uniendo al óvalo con el mexicano pues es el único país donde se llama así. Llega en modelo 2018 con el avanzado EcoBoost V6 y un V8, con caja de 10 velocidades y versiones 4×2 y 4×4, con todo el equipo posible desde estribos eléctricos hasta masaje en los asientos delanteros. La han dejado mejor que nunca en la gama con mejor valor por el precio que piden desde $572,300 hasta $894,600 en su máxima versión Platinum. Una camioneta que siempre ha buscado al cliente de la Pick Up personal hoy tiene una Lobo no solo avanzada por ser de aluminio, económica por su generación de motores y equipada al máximo. Estas son las historias que nos unen con el óvalo azul y mire que decir que se trae una Lobo siempre impresiona a quien lo escucha. Auguro buenas ventas y más clientes de ciudad para este tipo de vehículos. Lobo, además, está celebrando 100 años de hacer camiones FORD.
@MemoLiraP
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