El sistema de Hyundai es de tipo hidráulico y hará que el i20 WRC siga lo llevado a cabo en los Fiesta, Polo y DS3. Este cambio solo será instalado en los coches de Thierry Neuville y Dani Sordo.
Nandan ha admitido que la leva del cambio no conllevará una mejora “drástica” en el rendimiento del coche, pero que sí ayudará a sus pilotos, ya que podrán correr en todo momento con las dos manos en el volante.
“A lo largo de un rally mejora el rendimiento porque el cambio siempre está optimizado. Para los pilotos es más cómodo y les hará mejorar”.
Kia K4 sedán, el vehículo que se produce en México, fue nombrado uno de los…
Cuando la corporación General Motors pensó en desarrollar un nuevo HUMMER, a la vez que…
Encontrando la fuente de inspiración en los autos de TCR World Tour, Hyundai lanza el…
Esta semana toca el turno al resurgimiento del auto show de Los Ángeles, históricamente en…
Mercedes-Benz introduce a México la icónica Clase G 580 equipada con tecnología EQ, EDITION ONE,…