Al haber ganado el campeonato SUPER GT GT500 durante dos años consecutivos en 2014 y 2015, pero sin haber logrado obtener un tercer título después de liderar el campeonato en 2016, NISMO estará de vuelta en la pista con la dupla de pilotos compuesta por Tsugio Matsuda y Ronnie Quintarelli, la cual conducirá el vehículo de carreras de Nissan número 23.
Jann Mardenborough, graduado del programa GT Academy y recién salido de la clase GT300, ahora asciende a la clase GT500, en la cual hará su debut en el equipo IMPUL junto con su compañero de equipo Hironobu Yasuda. Por primera vez en siete años, João Paulo de Oliveira regresará a KONDO Racing, con el cual obtuvo dos victorias el año pasado, e integrará un equipo con Daiki Sasaki. Por otro lado, MOLA continuará con la misma sólida alineación de pilotos que tuvo el año pasado, ya que el veterano Satoshi Motoyama desafiará el serial junto con la joven promesa Katsumasa Chiyo.
Toshikazu Tanaka, vicepresidente corporativo de NISMO, continuará siendo el director ejecutivo del equipo Nissan. A continuación se proporciona la lista completa de los participantes:
#23 – NISMO – Tsugio Matsuda / Ronnie Quintarelli
Director de equipo: Yutaka Suzuki
MOTUL AUTECH GT-R / Michelin
#12 – Equipo IMPUL – Hironobu Yasuda / Jann Mardenborough
Director de equipo: Kazuyoshi Hoshino
Calsonic IMPUL GT-R / Bridgestone
#24 – KONDO Racing – Daiki Sasaki / João Paulo de Oliveira
Director de equipo: Masahiko Kondo
Ingeniero del foro ADVAN GT-R / Yokohama
#46 – MOLA – Satoshi Motoyama / Katsumasa Chiyo
Director de equipo: Toshiomi Oeki
S Road CRAFTSPORTS GT-R / Michelin
El nuevo vehículo de carreras de Nissan GT500, el cual incorpora el diseño característico del Nissan GT-R NISMO 2017 estándar, fue desarrollado en cumplimiento con las regulaciones técnicas de SUPER GT para 2017, además de que hereda el espíritu competitivo y enérgico de las versiones previas del Nissan GT-R NISMO GT500.
Develado oficialmente en noviembre pasado, el vehículo ha sido probado en Japón y en Sepang, Malasia. Las actualizaciones se harán justo antes de la ronda de apertura y se pretende que den como resultado un GT-R aún más fuerte y competitivo, el cual aprovechará el legado de dominación de este vehículo ganador de campeonatos dentro de la historia del deporte motor.
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