La segunda carrera del campeonato tendrá lugar del 14 al 17 de febrero en la región de Värmland, en el centro oeste de Suecia y al otro lado de la frontera de Noruega, ambas zonas se encuentran en medio de un duro invierno.
“Tenemos mucha nieve, las condiciones son muy buenas en toda la zona del rallye, incluso en la especial más meridional de Karlstad. El clima de los últimos meses ha sido bastante inusual; en lugar de una mezcla de días fríos, nevados y más cálidos, ha permanecido realmente frío desde Navidad. Eso significa mucha nieve seca y no tenemos a cantidad de hielo en las carreteras que cabría esperar”, señaló Olsson.
Algunos de los tramos repetidos del rallye, incluyendo la Super Special de Karlstad, ya están en perfectas condiciones gracias a un proceso de construcción de hielo y han estado regando las carreteras para construir la base de hielo que tiene que ser de 10 a 15 centímetros.
Durante abril de 2025, Volkswagen reafirmó su liderazgo en el segmento de los SUV en…
La evolución de la Tiggo 4 Pro 2026 de Chirey se centra en diseño audaz,…
La tendencia de Honda en México continúa con crecimiento en ventas, ya que en el…
Para mantenerse como un referente en las vanes medianas, Peugeot presenta la nueva Expert 2026.…
Asistí a varias presentaciones de nuevas marcas provenientes de China, algunas con gran nivel de…
Esta semana se presentó MG ZS 2025, un SUV compacto que busca posicionarse tanto en…