Di Grassi vuelve a ganar en México

Di Grassi vuelve a ganar en México

En un final de película, Lucas Di Grassi consiguió su segunda victoria en México después de arrebatarle la primera posición a Pascal Wehrlein quién se quedo sin energía en la última recta.

En cuanto las luces del semáforo se apagaron Wehrlein quién fue el “poleman” protegió la linea interior para proteger su posición de honor y después de tres vueltas los comisarios hondearon la bandera roja después de un accidente en el que se vio involucrado Nelson Piquet Jr. Acabó contra el muro después de quedarse sin espacio en un intento de adelantamiento sobre Jean-Éric Vergne.

Con el reloj en cuenta regresiva durante la bandera roja, se agregaron 26 minutos para compensar el tiempo de inactividad. Cuando los automóviles salieron de la calle de boxes detrás del BMWi8 Safety Car, el reloj se reinició con 40 minutos restantes de carrera y Pascal lideró nuevamente junto a Rowland y di Grassi.

Si Grassi incrementó el ritmo para comenzar a pelear por la primera posición, activó el Fanboost en la recta principal para atacar a Rowland, pero después desistió en su intento. A diez minutos del final el piloto brasileño activó su segundo y ultimo Attack-Mode y una vuelta después supero a Oliver, después de que el inglés cometió un error en el Foro Sol.

Durante la ultima vuelta Wehrlein se saltó una chicane, lo que le costo una sanción de cinco segundos y en la recta para llegar a la bandera a cuadros se quedó sin energía. Lucas aprovechó el momento y le arrebató el liderato, mientras que Oliver y Buemi no terminaron la carrera debido a que se quedaron sin energía a pocos metros de cruzar la linea de meta.

Fotos: Paola González

RESULTADOS EPRIX DE MÉXICO 2019

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO V.
1 L. Di Grassi Audi 1:13’15″422 45
2 A. Da Costa BMW +0″436 45
3 E. Mortara Venturi +0″745 45
4 J. D’Ambrosio Mahindra +1″159 45
5 A. Lotterer DS Techeetah +1″785 45
6 P. Wehrlein Mahindra +5″210 45
7 M. Evans Jaguar +5″800 45
8 F. Massa Venturi +8″084 45
9 S. Bird Envision Virgin +8″356 45
10 D. Abt Audi +8″438 45
11 R. Frijns Envision Virgin +9″044 45
12 O. Turvey NIO +11″252 45
13 J. Vergne DS Techeetah +19″153 45
14 A. Sims BMW +20″471 45
15 T. Dillmann NIO +20″871 45
16 G. Paffett HWA +23″272 45
17 J. López Dragon +41″542 45
18 S. Vandoorne HWA +43″425 45
19 F. Nasr Dragon +1’56″160 45
20 O. Rowland Nissan 44
21 S. Buemi Nissan 44
22 N. Piquet Jaguar 2

 

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