Presentado en el Autoshow de Frankfurt del año pasado con una enorme producción, el Swift Sport causa emoción por manejarlo, buen gusto por tenerlo y satisfacción por presumirlo con los amigos, sin duda un deportivo muy personal y codiciado.
Nuestro contacto en el lanzamiento con el Swift BoosterJet Sport fue en los caminos de Michoacán y recorrimos hasta 350 kilómetros en una ruta que incluyó autopistas rápidas, carreteras federales y el tramo épico de «Mil Cumbres de casi 30 kilómetros cerrado y cuidado en su totalidad por la Policía Federal destacamento Caminos para llevar al límite a este cohete de bolsillo japonés.
Nuevo
Así es el auto, ya que estrena generación y con ello nueva plataforma y tren motor. De hecho, el peso es de sólo 970 kilogramos para la versión manual, algo que de entrada lo hace muy atractivo. Fue al gimnasio y bajó de peso. Mayor equipamiento en cuanto a conectividad y proceso de datos que incluye una pantalla a color “Touch Screen” con funciones como Apple Car Play o Android Auto.
Lo bueno
El Suzuki Swift Boosterjet Sport ahora recurre a un motor turbo de cuatro cilindros y 1.4 litros que eroga la buena cifra de 138 caballos de potencia y 170 lbs-pie de torque, uniéndose a transmisiones manual y automática de seis velocidades, esta última con manetas en el volante, elementos que le permiten conseguir el 0-100 km/h en tan sólo 8 segundos según datos del propio fabricante.
Lleva neumáticos de alta velocidad y rines pulidos de 16 pulgadas, además de que hacen juego con el Kit BoosterJet que incluye: faldones laterales, Defelctor aerodinámico trasero, Spoiler superior trasero y Spoiler inferior frontal.
Lo mejor
Dinámico, bajo en consumos (18.7 km/l combinado para el de transmisión manual) sonido correcto por parte del motor, acabados interiores muy bien cuidados y lo mejor, un buen precio de 309 mil 990 pesos para la versión manual y de 324 mil 990 pesos para el automático.
Mas info en:
https://www.suzuki.com.mx/autos/swift
Estos elementos sin duda pondrán a pensar a cosas como el SEAT Ibiza FR, VW Polo TSI y Peugeot 208 GT.
DETALLES:
Seis bolsas de aire
ABS, TC y ESP
Hill Hold
Aire acondicionado automático
Llave de presencia
Apertura electromagnética del portón
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