SUBARU BRZ 2016, LANZAMIENTO EN MÉXICO

SUBARU BRZ 2016, LANZAMIENTO EN MÉXICO

16BRZ_012El día de hoy fue presentado a los medios especializados y distribuidores el nuevo vehículo del catálogo de la firma japonesa Subaru, denominado BRZ. (B: Bóxer, R: Rear Wheel Drive, Z: Zenith)

La cita fue muy temprano en una pista situada en Lerma, Estado de México en donde conocimos las capacidades dinámicas del nuevo Subaru BRZ gracias a la supervisión y dirección de los pilotos ahí situados.

Las características

Un paso difícil pero certero es el que dio hoy Subaru al traer a nuestro país y directo desde Japón el BRZ. Este coupé deportivo, no busca ser de volumen pero sí de capricho y se encuentra listo para ser comercializado a partir de la segunda quincena de noviembre.

México, es el país en el que más autos deportivos se venden en América Latina, y es por eso que Subaru lo incorpora a su catálogo. Serán primero 80 unidades a vender con la opción a tener más a partir de abril.

El Subaru BRZ presume de un centro de gravedad bajo, lo que le confiere un manejo progresivo y al más puro estilo deportivo. El espacio al suelo es de solo 130 mm lo que beneficia la conducción precisa a velocidades altas.

Tren motor

Monta un motor de cuatro cilindros horizontalmente opuestos (Bóxer) de 2.0L naturalmente aspirado que puede girar hasta las 7 mil 200 rpm antes de que entre el corte de inyección y que entrega 200 caballos de potencia. Este bloque va unido a una estupenda transmisión manual de seis velocidades y con escalonamientos muy cortos y precisos. También hay como opción la caja de seis marchas automática con manetas por detrás del volante, y toda esa potencia es mandada a las ruedas posteriores.

La sensación de manejo

Hicimos varios ejercicios en pista y el que más nos sorprendió sin duda fue el de la curva infinita, en donde al llevar el auto al límite, éste tiende a sobrevirar (irse de cola) y tratar de controlarlo con el contra volante. Situación muy divertida y que sin lugar a dudas el auto lo permite llevar a cabo.

Los frenos, que son de disco en las cuatro ruedas, actúan de manera uniforme y solo si los llevamos al límite, mostrarán algo de fatiga, sin embargo su funcionamiento es muy preciso en todas las circunstancias de manejo.

Versiones, precios y competencia

Estarán disponibles dos versiones del Subaru BRZ, con transmisión manual y automática, ambas de seis velocidades. Habrá siete colores a escoger con rines de 17 pulgadas y llantas de alta velocidad, además todos los BRZ llevan seis bolsas de aire, ABS, TC y ESP. Incluso habrá que sumar la llave inteligente, encendido por botón pantalla central de 6.2 pulgadas con navegador, computadora de viaje y multimedia, ocho bocinas firmadas por Clarion, pedales en aluminio con acabado deportivo, y espoiler trasero.

La competencia es poca pero sustancial, y es que Subaru afirma que el Mazda MX5, Volkswagen Beetle Turbo, BMW Serie 2 y Peugeot RCZ juegan directo para confrontar al nuevo elemento de la firma asiática.

PRECIOS Y VERSIONES

BRZ TM: 459 mil 900 pesos

BRZ TA: 471 mil 900 pesos

 

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Mario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanalAutos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas.

Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.

"Las opiniones de este artículo son responsabilidad de quien lo escribe. El director editorial responsable de este sitio es Guillermo Lira Plaza".

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