GMC Sierra 2019, lanzamiento en México

Hoy recorrimos la Sierra Gorda del estado de Querétaro para conocer de primera mano las capacidades on-road y off-road de la nueva Pick Up de GMC Sierra, con tres versiones denominadas: cabina regular SLE y en doble cabina la versión premium Denali y la totalmente nueva versión premium Off Road, AT4.

Han pasado 116 año desde que este vehículo de trabajo y de pasajeros ha marcado historia en las filas de General Motors y ahora nos sorprende por sus diferentes innovaciones tecnológicas, de equipamiento, motores y claro está por su calidad.

Las capacidades 4X4 nos permitieron hacer recorridos por ríos, caminos con ángulos de inclinación de hasta 24º y subidas por terracería únicamente posible gracias al sistema de de tracción total de la nueva GMC Sierra que permite la conexión automática desde cuatro sencillos botones ubicados en el panel de instrumentos.

Así las versiones de GMC Sierra quedan de la siguiente manera:

GMC Sierra Cabina Regular SLE: Motor 5.3L V8, con transmisión de 6 velocidades, 355 hp y 383 lb-pie
GMC Sierra AT4: Motor 5.3L V8, con transmisión de 8 velocidades, 355 hp y 383 lb-pie
GMC Sierra Denali: Motor 6.2L V8, con transmisión de 10 velocidades, 420 hp y 460 lb-pie

GMC Sierra Denali

La versión Denali porta una parrilla multidimensional, distintiva iluminación LED y detalles en cromo con un diseño refinado. Además, incluye detalles únicos en el segmento como Head Up Display, para que el conductor pueda ver información en el parabrisas y Full Mirror Display HD, cámara integrada en el espejo retrovisor de alta definición con función de zoom. Entre las características más sobresalientes en la versión Denali, se encuentran:
Cámara 360°
Durabilidad en caja
Rin 22”
Cluster de 8”
Tapete cargador inalámbrico
Asientos frontales calefactables y ventilables
6 bocinas Bose
Sensor indicador de distancia, conservación carril, sensor de colisión frontal con frenado a bajas velocidades
7 colores exteriores y 2 interiores
Suspensión Adaptive Ride Control que permite monitorear el camino y los vehículos.

GMC Sierra AT4

Destaca por la elevación de suspensión de 2” desde fábrica y rines de 20” con llantas todo terreno, que permiten hacer de AT4 la versión Premium para rendimiento Off-Road. Incluye un sistema de 6 bocinas Bose y los asientos frontales y traseros son calefactables y ventilables. En el exterior, AT4 muestra cromos obscuros y ganchos de arrastre frontales en un exclusivo color rojo. Esta versión estará disponible en 6 colores exteriores y 1 interior.

Tanto la versión Denali como la AT4 incluyen la totalmente nueva caja MultiPro Tailgate, que permite una fácil entrada y salida a la zona de área de carga con 6 modos de uso y además apertura automática. Asimismo, ambas cuentan con la nueva tecnología Dynamic Fuel Management, última innovación en la activación y desactivación de cilindros que permite tener un manejo en varias combinaciones, adaptándose a las condiciones de conducción y carga para dar un desempeño óptimo. También incluyen el sistema ProGrade Trailering con aplicación de remolque.

El interior de estas dos versiones ofrece el mayor espacio en piernas de su categoría para la segunda fila, espacio extra pensado para soluciones inteligentes de almacenamiento, como el primer compartimiento trasero del segmento que ayuda a resguardar pertenencias valiosas.

Todas las versiones de GMC Sierra cuentan con el servicio de asistencia personalizada OnStar 4G LTE con Wi-Fi para hasta 7 dispositivos, con 3 meses o 3 GB de servicio gratuito, así como un mes con servicio gratuito de Commercial Link que permite administrar flotillas de manera efectiva en tiempo real.

A partir del 20 de marzo, las versiones Denali y AT4 de la nueva generación de GMC Sierra 2019 estarán disponibles en todos los Distribuidores de la República Mexicana, con los siguientes precios:

GMC Sierra AT4: Crew Cab 4WD $1,025,400
GMC Sierra Denali: Crew Cab 4WD $1,214,000

Mario Rossi
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
Mario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.

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