Audi RS 4 Avant, se vale soñar

En la firma de los cuatro aros Audi y su división Sport, han dado un paso adelante para mostrar al mundo de lo que son capaces de hacer con un vehículo familiar y llevarlo al extremo deportivo e incluso para su uso a diario.

Así el nuevo Audi RS4 Avant lleva modificaciones en la sección delantera con un nuevo diseño y el interior deportivo con un sistema operativo táctil MMI, subrayan las aspiraciones atléticas del modelo de éxito, que tiene una línea legendaria de antepasados. El V6 biturbo de alto par con una potencia de 450 hp aplica un impresionante par de 600 Nm (442.5 lb-ft) al cigüeñal y un rango de velocidad del motor de 1,900 a 5,000 rpm.

Potencia de tracción total: la conducción dinámica

Con el motor 2.9 TFSI de doble turbo V6, Audi Sport se basa en el legendario V6 2.7 litros del primer RS 4 Avant de 1999. En aquel entonces, el doble turbo V6 tenía una potencia de 380 hp. El nuevo RS 4 Avant ahora produce 450 hp, lo que equivale a una potencia de 155.5 hp métricos por litro. Esto permite que el RS 4 Avant acelere de cero a 100 km / h en solo 4.1 segundos. El motor TFSI pesa solo 182 kilogramos, que es 31 kilogramos menos que el motor V8 en el modelo anterior de 2012. Esto beneficia el peso bruto y la distribución de la carga por eje, dos requisitos previos para el rendimiento impresionante. El V6 de doble turbo aplica un impresionante torque de 600 Nm (442.5 lb-ft) al cigüeñal. El paquete dinámico RS aumenta la velocidad máxima gobernada electrónicamente de 250 a 280 km / h.

El RS 4 Avant hizo su debut oficial en el DTM en el Hockenheimring llevado a cabo el pasado  4 al 6 de octubre de 2019. Las ventas en Alemania y otros países europeos comenzarán en octubre de 2019. El nuevo RS 4 Avant estará en los concesionarios a partir de diciembre de 2019. Precios para el Avant de alto rendimiento a partir de 81.400 euros.