Lo último: Motor, suspensión y tecnología, hacen la mejor y más nueva moto en el mercado, la marca renueva su gama decididamente.
Este año Harley-Davidson ha dado el siguiente paso, consistentemente con la presentación internacional en el lado Este de los Estados Unidos donde Raymundo Cavazos, director para México y Latinoamérica con sus distribuidores estuvieron presentes, y en el Oeste del país la prensa a nivel mundial. Harley-Davidson ahora presentará su gama 2017 en la Ciudad de México en un evento que se antoja asombroso – el año pasado se robó los reflectores entre los mejores eventos de la industria–, lo que viene…
El nuevo motor: Milwaukee Eight
Lo que la familia internacional de Harley-Davidson ya conoce y que de primera mano le llevamos en el manejo del noveno motor V-Twin de la marca en sus ya casi 115 años de existencia, el nuevo Milwaukee Eight, sin duda una máquina llena de tecnología que ha impresionado a los fanáticos y a los no fanáticos de la marca, más eficiente, más poderoso, con un ruido mucho más afinado, con un trabajo más frío, mejor acomodo en la moto, lo que viene a renovar el corazón de la marca, precisamente ese elemento que emite el sonido registrado de cada “Harley” en las calles y carreteras, desarrollado con el cliente en mente pues cada mejora resulta de un proyecto de ingeniería que a su vez viene de escuchar al cliente. Le presentamos su manejo la semana pasada, pero si lo pudiera resumir en una frase sería esta: la leyenda Harley-Davidson se ha vuelto a imprimir en el componente clave que da mayor seguridad, confort y emoción a quien se sube.
Las nuevas motos Touring 2017
Las mejores Harley-Davidson y con mayor tecnología en su historia llegan en 2017: inicia vida el motor Milwaukee Eight.
En la clase mayor de la marca están las de carretera o “Touring” donde encontramos la gama desde las Road King, Road Glide –la más vendida en Estados Unidos–, Electra Glide, son sus versiones y las CVO´s, que exprimen el alto desempeño. En esta familia tenemos cambios importantes para 2017, primero el motor Milwaukee Eight en todas ellas, versión 107 para las de gama y las alto desempeño CVO la designación es 114. Además de ello revisiones exhaustivas en cuanto a la unión con la caja de velocidades y la tensión de la cadena y lo mejor, la nueva suspensión delantera y trasera, con ello la moto es mucho más confortable, pero también predecible, en pavimento rugoso es mucho más estable y en curva –qué le cuento– una maravilla tecnológica para viajar y andar por la ciudad con su aplomo y comunicación en el camino. Además, la suspensión trasera por primera vez con una sencilla perilla de fácil acceso puede modificarse en su carga para prever si lleva pasajero, carga o va solo, o simplemente a su deseo de sentimiento de manejo. Todo, otra vez, pensando en el cliente.
Esta familia incorporando el proyecto Rushmore, el cambio de las maletas, de la suspensión, caja y motor nuevo, así como la tecnología de navegadores y comunicación, prácticamente está totalmente nueva y da razones de peso para renovar las motos a los clientes.
Más emoción, más motos…
Previamente este 2016 conocimos la nueva Roadster una moto mucho más cómoda, acertada y segura para la ciudad de la familia Sporster, así como la Low Rider S y lo que veremos llegar en pocos días será además: los kits Screaming Eagle, I, II o III, que pueden llevar la moto hasta 24% más de torque, y la Street 750 que se vende en México con mejores sustanciales, como el ABS de serie, el sistema “Smart Security System manos libres con sensor de proximidad como equipo opcional, nuevas pinturas en negro y rojo.
Conclusión
Harley-Davidson en México sigue con todo, apertura esta semana nueva distribuidora ya lista en el Distrito Federal, además, sus puntos de venta lucen cada día mejor y su “Academy” sube a nuevos «riders» embajadores del buen manejo seguro y responsable todos los días a la movilidad de la motocicleta. Todo nos indica que la compañía se ha volcado en sus departamentos de investigación y desarrollo para convertirse en un gran cónclave de nueva ingeniería que estoy seguro rebasará sus motos, imagine la HD eléctrica de hacerse realidad, los prototipos ya los manejamos, mientras esperamos, las 2017 están mejor que nunca, el poder de la más famosa, hoy con nuevo motor y suspensión la convierte en las mejores motos “Touring”.
| Parte de lo nuevo en gama 2017 para México
·Nuevo motor Milwuakee Eight en versión 107 y 114. ·Nuevas suspensiones en Touring. ·Kits de desempeño Screaming Eagle. ·Nuevos colores de gama en Touring. ·Motos Cruiser ahora el Twin Cam 103 en gamas Softail y Dyna– no se incluirá en Steet Bob-, y el 110, en versiones “S” y ahora el Screaming Eagle Twin Cam 110. ·Mejoras sustanciales en Street 750 con ABS y sistema antirrobo. ·Aún no es oficial, pero podemos esperar sorpresas en nuevas tiendas en el país.
|
Guardar
Guardar
Guardar
Una de las tecnologías que está dentro de las opciones de movilidad sustentable es el…
Las estadísticas revelan que cada media hora muere un mexicano en accidentes de tráfico, lo…
Max Verstappen realizó una increíble remontada desde el puesto 17 de la parrilla para emerger…
Cuando escuchamos la marca Xiaomi, la relacionamos inmediatamente con productos electrónicos, desde smartphones, llegando hasta…
RAM 1500 RHO brinda el mejor valor por caballo de fuerza, comparado con cualquier pick…
