Es un lujo, es un poder especial…

Es un lujo, es un poder especial…

En el lujo casi todo es escaso, es más, mientras más escaso y difícil de volver a manufacturar el lujo se posiciona en lo más alto. En los autos el lujo no es escaso en cuanto a potencia, ésta más bien se incrementa todo lo posible, la experiencia de escuchar y sentir un auto, de sentir una nueva tecnología por primera vez como los autos eléctricos deportivos, o experimentar un manejo autónomo… todo ello es un lujo que ofrecen solo “algunos” en el mercado hoy.  Es decir, mientras más caballos haya es mejor, pero mientras menos unidades fabriquen de ese modelo es aún mejor, la combinación es letal y demuestra en todo lo alto el éxito.  Veamos, todas las marcas están estudiando la era eléctrica, pero hoy el verdadero lujo será ser uno de los primeros clientes del Porsche Taycan, que promete poquito más de tres segundos de cero a cien y lo que muchos no han logrado, acelerarlo y volver a acelerarlo y… volver a hacerlo sin que la batería disminuya a tal grado que tenga que cargarlo por el miedo al rango que obtiene el auto al ser cargado. Eso hoy es un lujo, o por ejemplo el Corvette ZR1, no es el auto más ergonómico y no encontrará el interior más lujoso, es más, no coincidirá el alerón trasero funcional en una pista con su idea de lujo citadino, pero sus 755 caballos aceleración de cero a cien en menos de 3 segundos y la posibilidad de personalizar varias cuestiones como logos, calipers y costuras de la vestidura, lo erigen como el Corvette más potente jamás ensamblado por Chevrolet.  Vea ahora a su alrededor la oferta híbrida y eléctrica, casi todo está entronado por el lujo, a un precio mayor, pero esta diferenciación se acabará cuando se multipliquen las opciones para pasar a pagar por marca y lo que ofrece tal cual está el mercado masivo hoy.  Jaguar está a punto de presentar su camioneta eléctrica e-Pace, también escasa, pero bien posicionada y probará la tecnología eléctrica en sus clientes.

Así el lujo si añade a veces confort, a veces funcionalidad y siempre más poder y potencia, pero también a un precio y en pocas unidades, mientras menos mejor… es decir, es el lujo de tener el poder para acceder a estas piezas y el poder que llevan dentro de ellas para que representen un lujo… espere tantito y en menos de tres años modelo la idea de lujo cambiará en cantidad de tecnología, conectividad y autos eléctricos, pero no en exclusividad, después de todo que tan rápido acelere un Rolls-Royce, un Bentley o un Maybach, no importa tanto, como que tan cómodo o que ángulo de giro nos ofrece un Corvette ZR1.   ¿Cuál es su idea de lujo?, pues también por ahí se define de la idea que la sociedad lleva en cada marca y producto… Aquí exponemos ese intrincado mundo entre la tendencia de la moda, las asociaciones más importantes en eventos más exclusivos del mundo, como los vehículos que nos hacen soñar, mire una Harley-Davidson, sin duda un lujo, pero el verdadero lujo es el poder manejarla y sentirse libre, en donde está el lujo para usted…

 

Memo Lira

Guillermo Lira

Periodista y fundador de varias publicaciones de relojes yautomotrices con mas de 20 años de experiencia en TV, radio, periódico, revistas e internet. Director Editorial del suplemento semanalAutos Publimetro. Director General en www.watchesworld.com.mx
Fanático de las redes sociales, entusiasta aguerrido de las motos, aparatos de medición y mapas.

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"Las opiniones de este artículo son responsabilidad de quien lo escribe. El director editorial responsable de este sitio es Guillermo Lira Plaza".

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