Sin duda, pero entonces por qué los más económicos del mercado no son necesariamente los más vendidos. Lo explicamos porque usted como consumidor para su uso personal, familiar o empresarial, compra los vehículos adecuados para lo que necesita. Aún así, persiste en este país, desde que algunos se hicieron famosos como los autos más económicos como el “Vochito” o el “Chevy” y más recientemente el ya descontinuado “Tsuru”, autos que ostensiblemente se veían en las calles y que sabíamos que además de económicos eran los más vendidos. Hoy no sucede así, pero las razones son multifactoriales, para iniciarse en la tenencia de un auto, ya hay créditos que dejan accesibilidad a autos de mayor precio, las familias prefieren pagar por más comodidad y aditamentos de seguridad que por lo que menos les ofrezca beneficios en estos sentidos. Es más, impensable un auto sin USB, ya hay pensamientos que prefieren transporte de otra manera ya sea por aplicaciones de transporte privado en su celular, bicicletas o transporte público que comprarse el auto más económico del mercado. A eso se une una generación que en su inicio de vida económica no necesariamente su ambición es comprar su primer auto, sino variedad de logros antes de tener el “gasto” de un vehículo y cuando necesitan uno ya sea por su vida en pareja o familia, generalmente no se fijan en el más económico sino en el esfuerzo económico que tienen que hacer para lo que necesitan.

Los taxis también han crecido el negocio hacia otro tipo de autos, el Tsuru y el Vocho, inclusive el Chevy eran también vistos insistentemente como Taxis, hoy, el Chevrolet Beat, el Nissan Micra o el VW Gol, que entran dentro de los más económicos que existen hoy en día a duras penas vemos uno que otro como taxi.

Hoy, febrero de 2018, la tarifa de entrada está en alrededor de los 150,000 pesos para un auto básico y nuevo, lo que en un financiamiento podría dejar a una persona que pueda pagar 40 mil pesos de enganche e impuestos, para poder financiar un auto en un plazo que puede alcanzar los 5 años y con tasas fijas, imagine la cantidad de familias que pueden juntarlos y sin embargo, no son hoy los más vendidos.

En conclusión, el precio es importante pero no lo es todo, el uso y gusto de quien puede financiar un vehículo seguramente hoy está dando la razón a segmentos de entre 200 y 300 mil pesos para ser el gran volumen. Otra razón es que la sociedad en su conjunto tiene más conciencia de aditamentos de seguridad para las personas y sus niños, además de que los servicios de taxi cada día tienen más estándares de tamaño y comodidad, así como el cliente exige más que el famoso Tsuru en un Taxi.

Tercera conclusión es que en el país, ya no son los 100,000 pesos de precio que solíamos pensar para un auto nuevo, ni tampoco el límite de un millón de pesos, hoy, rebasado por pocos en el mercado, actualmente el valor del dinero en la compra de un auto se ha elevado y seguirá pero el crédito es la magia que permite la accesibilidad a comprarse un auto en un segmento o marca que nunca había pensado el consumidor y que hoy sí puede hacerlo, simplemente le doy el dato de que el mayor mercado en crecimiento en México es el de lujo, lo que hace 25 años era imposible de pensar, hoy en un alto en avenida Reforma se podrá dar cuenta de la cantidad de autos de lujo alemanes y japoneses que hay, el juego es accesibilidad. Conclusión total, los más económicos tienen una razón de ser y es la accesibilidad a quien reunió lo necesario, pero el mercado automotriz hoy ve mucho más en su compra de auto que movilidad simple, sino seguridad, equipamiento, conectividad, rendimiento, etcétera, parece ser que las razones de compra también han evolucionado. El próximo auto que se compre le aconsejo, vea que la mensualidad le quede cómoda, compare tasas de interés, no necesariamente precio entre competidores del mismo segmento, casi en ninguna circunstancia –habrá su excepción– compre su auto de contado, y sin duda compare periodos de garantía, precios de servicio y de seguro. Hoy el costo del auto es importante, pero será más importante el costo de que usted tenga ese vehículo en el tiempo para el estilo de vida de su familia. Nunca se exceda.

 

@MemoLiraP

Rita Segura
Comunicóloga especializada –y apasionada– de los medios impresos y electrónicos. Los carritos, mi fascinación.
Rita Segura

Comunicóloga especializada –y apasionada– de los medios impresos y electrónicos. Los carritos, mi fascinación.

Recent Posts

Renault Kardian, Chevrolet Groove, Toyota Raize, Tiggo 2 Pro y MG ZS, opciones para un primer SUV

Un segmento concurrido es el de los SUV subcompactos. Este es un peldaño que se…

2 días ago

La fórmula de la alta tecnología en General Motors

General Motors está construyendo un portafolio de productos más fuerte, amplio y claro en el…

2 días ago

Lamborghini Temerario 2025 dará paso a una nueva etapa

La llegada de Lamborghini Temerario a las filas de la marca italiana dejan claro que…

2 días ago

Kia Syros, un SUV compacto que sorprende

Kia ha presentado en India el nuevo Syros, un SUV compacto que destaca por estar…

3 días ago

Liam Lawson confirmado como compañero de Verstappen en Red Bull para 2025

Red Bull ha elegido a Liam Lawson para reemplazar a Sergio Pérez y convertirse en…

3 días ago