¿Cómo es y por qué es tan importante el primer VW eléctrico? | Memo Lira
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¿Cómo es y por qué es tan importante el primer VW eléctrico?

El ID.3  tiene el tamaño de un Golf, tiene tres versiones, que cobrarán según el rango de su batería, 320, 420 y 550 kilómetros de rango, además vendrá con 2,000 kilowatts incluidos de energía...

/septiembre 12, 2019

El ID.3  tiene el tamaño de un Golf, tiene tres versiones, que cobrarán según el rango de su batería, 320, 420 y 550 kilómetros de rango, además vendrá con 2,000 kilowatts incluidos de energía eléctrica de carga en más de 100,000 puntos por toda Europa y el primer servicio será hasta los dos años.

Bienvenido a la nueva era, el consumidor ahora tendrá movilidad eléctrica y cada día más. Le puedo decir que esto lo estoy presenciando en todas las marcas que están presentes en este Auto Show de Frankfurt 2019, los vehículos nuevos, los que se presentan al mercado como novedad y que están en principales lugares de los displays son eléctricos, en todas las marcas.

Volkswagen lleva una década desarrollando su plataforma eléctrica, particularmente los últimos cinco años ha sido una vorágine de avances y estudios para llegar a lo que hoy se enseña al mundo. La certeza de lo eléctrico, el precio de un vehículo masivo como éste, iniciará en 30,000 euros, lo que fija ya la competitividad de quien quiera entrar al segmento y al volumen.

En su frente ya se puede apreciar el nuevo logotipo de Volkswagen.

El cambio es tal que hasta el logo le han cambiado a VW. Esa es la importancia histórica de la llegada de la plataforma eléctrica, que dará como resultado más de 17 vehículos eléctricos en varios segmentos de mercado, desde uno parecido a la “Combi”, hasta crossovers y vehículos de recreo, y la verdad creo que cada nicho de mercado tendrá un ID, así como ahora la plataforma MQB esta en muchos de los vehículos del grupo.

Así luce al interior el nuevo eléctrico de Volkswagen.

Y para cerrar el cambio, el diseño de VW ha cambiado para siempre con la cara de los ID.3, faros vanguardistas, lo que podemos ver como parrilla, laterales de pocas líneas de tensión,  las ruedas lo más pegado a los extremos, la identidad de luces en parte trasera, el tablero que toma del mismo túnel de volante la pantalla con información y en medio otra con el infoentretenimiento, minimalista en todo lo posible… así es el futuro de VW. Cuando vea la foto, piense en los próximos 5 años de VW, todo estará basado en lo que presenta en este auto show.

Twitter: @MemoLiraP

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