Porsche v/s Toyota en las 24 Horas de Le Mans

Por fin terminó la espera después de un largo año, ya que este fin de semana podremos disfrutar de las 24 Horas de Le Mans y la batalla se centrará principalmente entre Posche y Toyota, las únicas dos armadoras compitiendo en la máxima categoría. Este año ya no veremos a Audi y no tendremos el espectáculo de hace dos años cuando por primera vez cuatro armadoras peleaban por la victoria.

La pregunta del millón es: ¿Porque las armadoras están dejando de correr las 24 Horas de Le Mans? En el caso de Audi, el fabricando alemán confirmaba a finales del año pasado su salida y esta será la primera edición de la mítica carrera de resistencia desde 1999 en la que no estará presente. La principal razón por la que el fabricante de Ingolstadt, ya no corrió este año fue debido a un cambio de estrategia dentro del Grupo Volkswagen, quienes prefirieron apostarle al futuro y a los autos eléctricos, por lo que prefirieron centrase en la Fórmula E y en el DTM.

Otra de las armadoras que no vemos corriendo desde el año pasado en Nissan, recordemos que el fabricante japones tuvo un mal resultado cuando participo en el 2015 en su intento de revolucionar el  GT-R LM NISMO. Una de las razones porque la que ya no corrió más fue para centrarse en el desarrollo de las estrategias deportivas a largo plazo, después de no haberse cumplido el objetivo de competir con los fabricantes que forman parte de la categoría LMP1 del Mundial de Resistencia, Porsche, Audi y Toyota.

La parrilla de LMP1 ha estado sufriendo, Toyota será el único con tres autos compitiendo, mientras que Posche solo contará con dos autos, mismos con los compitieron el año pasado. Esperemos no ver en un futuro a una sola armadora corriendo y compitiendo entre sí. Lo que es cierto, es que hay que disfrutar de esta 85a edición de las 24 Horas de Le Mans y Toyota se ha visto fuerte y quiere su primera victoria, la cuál fue arrebatada por Posche el año pasado.

Kamui Kobayashi ha firmado la pole provisional para Toyota el día de ayer en la primera sesión de clasificación, mientras que Porsche a penas se acercaba a la tercera posición. Hoy los competidores continuaran con más emociones en la pista y podremos saber quién arrancará desde la posición de honor.

Paola González

Gran apasionada del Deporte Motor. Mercadóloga de profesión y entusiasta de la fotografía y el periodismo. @paolaglzro

Recent Posts

GRAND VITARA BOOSTERGREEN, tecnología encaminada a la eficiencia

Suzuki se caracteriza por un enfoque en productos con equipamiento acorde a las necesidades modernas…

8 horas ago

SUZUKI SWIFT BOOSTERGREEN 2025 la evolución en eficiencia

La evolución tecnológica es una de las características de SUZUKI, la firma japonesa tiene como…

9 horas ago

Eléctricos medianos: JAC E 30 X, MG ZS EV, BYD Dolphin, Ora O3, Volvo EX30 y Geometry C

Los autos eléctricos son una opción cada vez más atractiva para los consumidores que buscan…

13 horas ago

Tres décadas de BMW: fabricarán ediciones especiales

Para celebrar los primeros 30 años de BMW en el país puedo decirles que habrá…

1 día ago

MG presenta el nuevo HS en Goodwood

Durante las actividades del Festival de la Velocidad de Goodwood, donde MG celebra su centenario,…

4 días ago

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ el monstruo que debuta en Goodwood

El condado de Sussex en Reino Unido es el escenario del Festival de la Velocidad…

4 días ago