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SEAT Toledo 2018, ya en concesionarias

El Toledo 2018, integra a la gama un motor de tres cilindros de 1.0L TSI en las versiones Style y FR Line

/octubre 6, 2017

El SEAT Toledo hace su arribo directo desde el Viejo Continente con na nueva motorización más eficiente, con menos consumo de combustible y el mejor espacio de cajuela dentro del segmento de los autos subcompactos.

El Toledo 2018, integra a la gama un motor de tres cilindros de 1.0L TSI en las versiones Style y FR Line. Con esta nueva motorización, es más eficiente y con mejor rendimiento, además reúne la combinación perfecta en diseño, funcionalidad y dinamismo, colocándose como la mejor opción dentro de su segmento con una excelente relación valor-precio.

Ahora se ofrece en las versiones: Reference con un motor 1.6 litros con transmisión manual y automática Tipronic; Style con la introducción de la nueva motorización 1.0 litro TSI con transmisión manual, y con el motor 1.4 litros TSI junto con una caja automática DSG; en el tope de la gama se encuentran la versión Xcellence con un propulsor de 1.4 litros TSI acoplado a una transmisión DSG, así como la versión deportiva FR Line, que también estrena motorización 1.0 litro TSI acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.

Reference 1.6L MPI

Reference 1.6L MPI

Style 1.0L TSI

Style DSG 1.4L TSI

Xcellence DSG 1.4L TSI

FR Line 1.0L TSI

No. De cilindros

4

3

4

4

3

Desplazamiento (cm3)

1598

999

1395

1395

999

Alimentación de combustible

Inyección multipunto

Inyección directa TSI

Potencia (SAE) HP/rpm

110/5800

110/500 0

125/5000

125/5000

110/5000

Torque lb-ft (rpm)

114/3800

147/200 0

147/1400

147/1400

147/2000

Transmisión

Manual, 5 Vel.

Automática Triptonic, 6 Vel.

Manual, 6 Vel.

Automátic aDSG,7 Vel.

Automática DSG, 7 Vel.

Manual, 6 Vel.

Tanque de combustible (lt.)

55

Cajuela (lt.)

550

PRECIOS MXN

$249,900

$265,900

$276,900

$289,900

$329,900

$316,900

 

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ESCRITO POR
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
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