Oliver Rowland consiguió la victoria en el E-Prix de la Ciudad de México, superando el feroz desafío de ambos TAG Heuer Porsche, para dar inicio a su temporada de Fórmula E.
La actual temporada 2024/2025 comenzó el 7 de diciembre en Sao Paulo, Brasil, donde Pascal Wehrlein consiguió la pole position con su Porsche. Sin embargo, después de un terrible accidente, el alemán no terminó el e-Prix y Mitch Evans estaba contento con la victoria.
Esta vez en México, Wehrlein volvió a ganar la clasificación y nuevamente no pudo convertir la pole en victoria. Sin embargo, el vigente campeón del mundo al menos subió al podio.
Frente a un lleno absoluto en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el piloto de Nissan utilizó la ayuda de dos Safety Cars tardíos para arrebatarle el liderato a Antonio Félix da Costa al final, mientras que el poleman Pascar Wehrlein llegó a la meta para ubicarse tercero.
Jake Dennis, que había estado en la mezcla durante gran parte de la carrera, terminó cuarto con la pareja de DS Penske de Jean-Eric Vergne y Maximilian Guenther quinto y sexto respectivamente.
Stoffel Vandoorne impresionó silenciosamente con el séptimo lugar, con Nyck de Vries sumando puntos por segunda carrera consecutiva en octavo lugar.
Nico Mueller fue noveno en el Andretti hermano, com Taylor Barnaud usando un Modo de Ataque tardío para arrebatar un punto en el décimo lugar, además de tomar uno extra por la vuelta más rápida de la carrera, sin embargo, una penalización de tiempo tardío por obtener una ventaja fuera de la pista le entregó el último lugar en los puntos a Jake Hughes de Maserati MSG Racing, con Dennis llevándose el punto de la vuelta más rápida.
El resultado da inicio al desafío del campeonato de Rowland y deja a da Costa, con dos segundos puntos en dos carrera, como líder del Campeonato de Pilotos.
La carrera transcurrió de forma relativamente tranquila hasta la vuelta 14 de un total de 36, cuando los pilotos que iban delante empezaron a activar los modos de ataque por primera vez. Wehrlein aún mantenía su ventaja en ese momento, pero su compañero Antonio Félix da Costa cayó al cuarto lugar. Por lo contrario, avanzó Jake Dennis y Oliver Rowland.
La batalla en cabeza se vio interrumpida por la primera salida del coche de seguridad en la vuelta 28. La neutralización de la carrera la provocó David Beckmann, que tuvo que detener en la pista su monoplaza.
Pronto se reanudó la carrera, lo que Oliver Rowland supo aprovechar muy rápidamente. El piloto de Nissan atacó a Wehrlein y se puso en cabeza entre los aplausos de la afición en el abarrotado Foro Sol. Poco después del exitoso ataque de Rowland, la carrera volvió a ser neutralizada detrás del coche de seguridad. Esta vez las banderas amarillas ondearon después de que Evans dañara su Jaguar con la parte trasera del monoplaza de Mueller.
Después de la última reanudación, Rowland ya había mantenido su primer puesto y había ganado con su Nissan.
La temporada eléctrica de Fórmula E continuará por primera vez con dos carreras en un circuito de Fq modificado en Jeddah, Arabia Saudita, el 14 y 15 de febrero.
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