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Max Verstappen consiguió su segunda victoria de la temporada en la Fórmula 1 después de que heroico adelantamiento en la primera vuelta le ayudara a superar el desafío de los McLaren en el Gran...
Max Verstappen consiguió su segunda victoria de la temporada en la Fórmula 1 después de que heroico adelantamiento en la primera vuelta le ayudara a superar el desafío de los McLaren en el Gran Premio de Emilia-Romagna en Imola.
El actual campeón de mundo superó a Piastri por el exterior en la primera chicane de la largada y se benefició además de los periodos de Safety Car virtual y completo para ayudar a Red Bull a truncar el dominio actual de McLaren.
Piastri, por el contrario, fue más una víctima y no pudo contener el ataque final de su compañero de equipo Lando Norris, que ocupó el segundo lugar.
Al apagarse la luz, Piastri mantuvo su ventaja inicialmente, pero Verstappen mantuvo el pie en el acelerador y se deslizó majestuosamente más allá del McLaren por el exterior en el primer vértice.
En la vuelta 5, Max logró abrir una ventaja de 1,5 segundos, escapando por ahora de la amenaza del DRS de Piastri.
Mientras Verstappen mantenía la misma brecha, Russell comenzó a alejarse de Piastri y mientras un auto papaya se encogía ante su vista, otro aparecía grande en sus espejos.
Piastri entró a boxes en la vuelta 13, y el equipo no realizó la parada más limpia de todos los tiempos, con Alonso también entrando desde la cuarta posición.
Max ahora disfrutaba de una ventaja de 10 seg sobre Norris. Piastri se ocupó rápidamente del Haas de Bearman y se puso a punto de ocupar el octavo puesto de Colapinto, siendo el Alpine presa fácil para él al comienzo de la vuelta 20.
Una rápida parada en boxes permitiría a Norris reincorporarse en séptimo lugar, ya que el safety car virtual entró en acción cuando Ocon se detuvo en el césped a la salida de la horquilla de Tosa.
Verstappen podía darse el lujo de frotarse las manos de alegría mientras entraba en boxes, lo que le permitió mantenerse en cabeza y reincorporarse con una ventaja de 20 segundos.
Se produjo una serie de paradas en boxes, en las que Piastri realizó su segunda parada y cayó al cuarto lugar, detrás de Albon.
Piastri superó a Albon para quedarse con el tercer lugar en la vuelta 40, pero ahora estaba 12 seg detrás de su compañero de equipo, mientras que MAx todavía tenía una ventaja de más de 19 seg.
Vueltas más adelante Antonelli se detuvo en la pista, por lo que esta vez salió el Safety Car. Max realizó su parada en boxes gratuita.
La carrera se reanudó a nueve vueltas para el final e inmediatamente Leclerc pareció ansioso por conseguir un lugar en el podio, pero Norris cerró la puerta en la curva 2.
Al final de la vuelta, Norris logró liberarse mientras Albon ponía presión a Leclerc y Tsunoda le robó el décimo lugar a Hulkenberg.
Todos estaban muy lejos de Verstappen, quien se alzó con la victoria, seguido por Norris seis segundo después. Piastri tuvo que conformarse con el tercer puesto, mientras que Hamilton sin duda pudo sacar algo positivo con un impresionante cuarto puesto.
Albon sería quinto detrás de Leclerc, mientras que Russell, Sainz, Hadjar y Tsunoda completaron el top 10.
