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¿Y por qué un Rally? Sin duda, el Mach-E es uno de los grandes vehículos en la historia de Ford Motor Company, un producto donde puso toda la tecnología que ha podido desarrollar en esta era de vehículos eléctricos, pero además con una gran inventiva, generando soluciones, tecnología y una gran carga de innovación.
A donde vayan los autos eléctricos, como complementen a los de combustión interna y el mercado que abarquen a través de las décadas, el Mustang Mach-E se quedará en los museos como una muestra de nuestros tiempos.
Hecho en México, además alimenta la buena manufactura, proveeduría y capacidad tecnológica que se puede tener en el país para hacer cualquier tipo de vehículo, otro hito para la industria mexicana, para Ford y para el equipo de Ford Cuautitlán, así como la ingeniería desarrollada en el GTBC de la compañía en Naucalpan.
Dentro del mundo Mach-E, hay una versión Rally, que francamente mientras más versiones tenga el auto, mejor atenderá a diferentes marcados y mientras más diferenciadas sean, mejor.
La versión Rally, es el tope de gama, con rines menos grandes, pero con los perfiles de llantas más altos y de piso más rudo; la suspensión enriquece con su función el gran manejo. Las franjas “Racing Stripes” le añaden un gran carácter sport, junto con el alerón trasero.
Además, los modos de manejo denotan su estirpe. La parrilla se enriquece con los faros heredados de los rallies, así el vehículo es mucho más funcional para todos los clientes, con un carácter para terrenos fuera del asfalto. Así se convierte en un eléctrico más funcional, más rudo, capaz para la ciudad y sus obstáculos como topes, baches, construcciones, a la vez que es, a mi parecer, más cómodo por su altura y gestión electrónica de suspensión.
Quien lo compre, encontrará la versión más funcional de Mustang Mach-E, una de las más emotivas y con cualidades diferentes como son los asientos, telas, pantalla, entre otros. Comprueban cómo el vehículo es la gran innovación, su alrededor lo reconoce, los entusiastas lo reconocen, pero también es una gran personalidad de Mustang, con el tiempo es probable que lo llamaremos Mach-E.
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El manejo, tan emocional, aunado a sus capacidades de suspensión y llantas, es tan noble para la ciudad, grande en carretera, así como rudo para los que buscan salir del asfalto. Si bien el cliente normal no lo usará para correr en arena y lodo, podría lograr un buen desempeño.
La versión Rally es para uso personal o en pareja; es la mejor para quien quiere el lado emocional de este auto. Como todo eléctrico, no lo saque de la agencia hasta que tenga el cargador de casa instalado y trabajando.
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