Queda claro que Mercedes-Benz establece como firme propósito la sustentabilidad ecológica como parte fundamental de su misión corporativa. Esto se nota tanto en su producción neutral de carbono así como en su creciente portafolio de vehículos eléctricos. Ahora, el siguiente paso es abrir su propia planta de reciclaje de baterías en Alemania.
Se espera que esta planta basada en Alemania inicie un ciclo de materiales totalmente reciclables con socios de alta tecnología tanto en China como Estados Unidos. Es decir, se pretende crear una economía circular que lleve a aumentar la tasa de reciclaje al 96% en sus baterías.
Un hito importante en la estrategia de Mercedes-Benz es esta planta de reciclaje de baterías de iones de litio. La marca de la estrella ha fundado LICULAR Gmbh como una subsidiaria de propiedad total para este propósito.
Con la colaboración adicional del socio tecnológico Primobius y el promotor de proyectos australiano Neometals, se pretende aportar las cuestiones necesarias para hacer este proyecto una realidad. Mientras tanto, el apoyo científico será proporcionado por el Instituto de Tecnología Karlsruhe y las Universidades Técnicas de Berlín y Clausthal.
Esta planta de reciclaje de baterías de Mercedes-Benz tiene un objetivo primordial. Establecer estándares en términos de reciclaje de baterías desde un punto de vista ecológico. Mercedes-Benz está invirtiendo una cantidad de millones de euros de dos dígitos en investigación y desarrollo para el proyecto así como en la construcción de la planta piloto neutral en CO2 en Kuppenheim, al sur de Alemania.
La idea principal es que esta planta haga la empresa más independiente en cuanto a surtir sus materias primas en el futuro. Esta nueva planta además le permitirá a la marca germana crear más empleos y cumplir con sus objetivos de ser una empresa sustentable a futuro.
La construcción de la planta de reciclaje de baterías en Kuppenheim se espera que termine para 2023. El siguiente paso es poner en funcionamiento las instalaciones para el procesamiento hidrometalúrgico de los materiales que se necesitan para las baterías.
Finalmente, se calcula que la planta piloto tenga una capacidad anual de 2,500 toneladas. Los materiales recuperados servirán para producir más de 50,000 módulos de baterías en los modelos EQ. Actualmente, todos los modelos de la marca son reciclables en un 85%. El reciclaje en cuanto a baterías será clave para llevar esta sustentabilidad todavía más lejos.
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