Hennessey Mammoth 1000, una pick up más que extrema
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Hennessey Mammoth 1000, una pick up más que extrema

Toma como base la RAM TRX 1500

/enero 25, 2021

Hace algunos meses se dio a conocer la llegada de la RAM TRX, la pick up con 702 HP en su motor HEMI. Para quienes buscan aún más potencia, se preparó la nueva Hennessey Mammoth 1000, una edición especial cuyo motor alcanza los 1,012 caballos de potencia.

Leíste bien, el equipo de Hennessey Performance Engineering, ha llevado más allá al potente motor para obtener estas cifras brutales.

Cabe recordar que RAM TRX sale de fábrica con un V8 de 6.2 litros sobrealimentado, que tiene una potencia de 702 HP y 650 libras-pie de torque, con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción permanente en las 4 ruedas.

RAM TRX 1500, la pick up más capaz

Las actualizaciones para Hennessey Mammoth 1000 incluyen un sobrealimentador mejorado, mejoras de polea, cabezales de acero inoxidable, componentes de escape de alto flujo y nueva calibración de la propia firma.

La potencia de salida salta a 1,012 HP y 969 libras-pie de torque. Esto es 310 HP y 319 libras-pie de torque más que el TRX original.

Una preparación completa en Hennessey Mammoth 1000

Para completar el desempeño, se agregó un paquete denominado Mammoth Off-road Stage 1, en el cual se eleva la suspensión 2.5 pulgadas.

Este paquete completo incluye una fascia delantera personalizada con luces LED, rines Hennessey de 10 radios de 20 pulgadas, neumáticos todoterreno de 35 pulgadas y un kit de nivelación de la suspensión delantera. Otras mejoras incluyen escalones plegables electrónicos.

Hennessey Mammoth 1000 es una edición especial de sólo 200 unidades del año-modelo 2021. Cada unidad portará placas numeradas de serie.

El costo total es de 135 mil 350 dólares en los Estados Unidos, equivalentes a 2 millones 732 mil 227 pesos mexicanos.

Los pedidos se pueden realizar mediante los distribuidores de RAM o Hennessey y se espera que las entregas inicien en el segundo trimestre de 2021.

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Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.


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